北京工業(yè)大學學報
- 基于Skinner-Ransac的移動機器人單目視覺SLAM
- 泵用直線電機控制策略及試驗研究
- 特征提取的改性麥糟吸附三價砷離子模型
- 基于Pure Pursuit算法的智能車路徑跟蹤
- 基于加權數(shù)據(jù)融合算法的移動液化氣監(jiān)控系統(tǒng)
- 600V槽柵IGBT優(yōu)良性能的機理分析
- 基于粒子群優(yōu)化的溶解氧質量濃度支持向量回歸機
- M/M/c型與M/M/1型排隊系統(tǒng)對比仿真
- 基于集合覆蓋的Wp方法測試集約簡方法
- 具有復位功能的支撐研究綜述
- TB結構風振控制性能有限元分析
- 爆炸荷載作用下多層道面體系動力響應的三維數(shù)值模擬
- 箍筋對膨石輕板受力性能影響的試驗研究
- PM2.5質量濃度變化特征與交通流的關系
——以北京市為例 - 城市交通發(fā)展規(guī)模與交通資源適應性模型及算法
- 基于粒子群算法的城市接駁公交網絡優(yōu)化調度方法
- 基于流量與占有率模型的交通事件檢測器布設研究
- 基于極值分布的常態(tài)下高速公路行程時間可靠性模型
- 進水COD及投加方式對A2O-BAF工藝反硝化聚磷的影響
- 微通道入口角度對微液滴生成過程的影響
- 改進SWMM的下凹式立交橋內澇災害模擬方法
- 用于低濃度一氧化碳去除的流向變換系統(tǒng)
- 活性炭CWPO法處理轉運站垃圾滲濾液