北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)
- 遙控模式下無(wú)人機(jī)系統(tǒng)縱向飛行品質(zhì)評(píng)定
- 自抗擾控制技術(shù)在轉(zhuǎn)臺(tái)頻響伺服中的應(yīng)用
- 直升機(jī)光纖陀螺IMU抗振設(shè)計(jì)及實(shí)時(shí)濾波方法
- 艦載直升機(jī)旋翼/機(jī)體耦合動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性
- 基于結(jié)合力模型的自適應(yīng)飛機(jī)防滑剎車(chē)控制
- 飛機(jī)目標(biāo)靜態(tài)與動(dòng)態(tài)測(cè)量的姿態(tài)一致性
- 基于自動(dòng)有限元建模的民機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化
- 基于遺傳算法的層合板分級(jí)鋪層全局優(yōu)化
- 納米銀膏與微米銀膏燒結(jié)連接對(duì)比
- 基于粒子濾波和不確定圖的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)診斷方法
- 一種改進(jìn)的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)抗遮擋跟蹤算法
- 基于襯底偏置的超低耗電流復(fù)用混頻器
- 用于海洋磁測(cè)的芯片量子干涉磁力儀
- 基于小波變換和GM-ARMA的導(dǎo)彈備件消耗預(yù)測(cè)
- 基于性能可靠性約束的智能液壓泵節(jié)能優(yōu)化
- 基于FFT和專家系統(tǒng)的BLDCM系統(tǒng)故障檢測(cè)與識(shí)別