2019年6期
刊物介紹
本刊是以航空航天科學(xué)技術(shù)為特色的綜合性自然科學(xué)學(xué)術(shù)期刊，以反映航空航天領(lǐng)域科技研究成果與動態(tài)、促進(jìn)學(xué)術(shù)交流、培養(yǎng)創(chuàng)新人才和推動科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為辦刊宗旨，主要刊載與航空航天科學(xué)技術(shù)有關(guān)的材料科學(xué)及工程，流體力學(xué)和動力工程，計算機(jī)及應(yīng)用技術(shù)，可靠性與失放分析等領(lǐng)域的研究論文。
北京航空航天大學(xué)學(xué)報
- 自適應(yīng)非奇異快速終端滑模固定時間收斂制導(dǎo)律
- 航空活塞發(fā)動機(jī)渦輪增壓器失效關(guān)鍵影響因素分級
- 融合高斯過程回歸的UKF估計方法
- 機(jī)翼前緣積冰對大飛機(jī)操穩(wěn)特性的影響
- 多源數(shù)據(jù)融合的民航發(fā)動機(jī)修后性能預(yù)測
- 雙剪連接件及雙耳連接耳片疲勞壽命估算的逐次累計求和算法
- 隱身飛機(jī)敏感性影響因素組合分析
- 垂直旋轉(zhuǎn)圓盤邊緣液體形態(tài)
- 液氮溫區(qū)平板蒸發(fā)器環(huán)路熱管實驗研究
- 基于多傳感器測量的航天器艙段自動對接位姿調(diào)整方法
- 基于ADMM算法的航空發(fā)動機(jī)模型預(yù)測控制
- GNSS-IR雙頻數(shù)據(jù)融合的土壤濕度反演方法
- 基于凱恩方程的無人機(jī)傘降回收動力學(xué)建模與仿真
- 一種新型路徑共享真時延波束合成架構(gòu)的設(shè)計