2013年7期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
論文
- 插電式串聯(lián)混合動力汽車的系統(tǒng)匹配與仿真*
- 基于SIMP 理論的電動汽車車身多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化
- 共軌噴油器驅(qū)動電路的試驗研究*
- 微型電動車輪轂電機(jī)的磁熱耦合分析*
- 側(cè)風(fēng)下半掛貨車側(cè)移特性的分析與優(yōu)化*
- 環(huán)面型CVT凸輪加載機(jī)構(gòu)遲滯特性的研究*
- 基于廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的磁流變減振器模型辨識*
- 基于模型的電控柴油機(jī)自動標(biāo)定平臺的開發(fā)*
- 某單軸并聯(lián)混合動力客車換擋規(guī)律的解析
- 行星齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計的研究*
- 基于輪胎磨損的懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)硬點優(yōu)化*
- 液化石油氣汽車顆粒物數(shù)量排放特征的研究*
- 輕型汽車排放劣化系數(shù)計算方法的研究
- 來流速度對汽車天窗風(fēng)振特性的影響*
- 鋼板彈簧建模方法研究