2015年1期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 中美PHEV能耗評價方法對比研究*
- 混合動力汽車行星耦合傳動系統(tǒng)的圖論建模及動力學(xué)分析*
- 基于失效率變化量的燃料電池轎車可靠性分配優(yōu)化*
- 電動汽車復(fù)合能源系統(tǒng)的高效率雙向DC-DC變換器的研究*
- 基于駕駛員意圖識別的純電動汽車動力性驅(qū)動控制策略*
- 基于生理信號的多任務(wù)下駕駛員認(rèn)知負(fù)荷的評定*
- 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能車輛循跡控制*
- 基于分層信息數(shù)據(jù)庫的智能車仿真環(huán)境感知方法研究*
- 單電機(jī)重度混合動力系統(tǒng)行進(jìn)間發(fā)動機(jī)起動控制策略研究*
- 電控噴油器參數(shù)對高壓共軌系統(tǒng)循環(huán)噴油量波動影響的量化分析*
- 連接片阻值對電動汽車用動力電池性能的影響
- 錳酸鋰動力電池壽命測試方法*
- 鋰離子動力電池充電方式的研究*
- 敞篷車與硬頂車流場特性的CFD對比研究*
- 車輛人-椅系統(tǒng)主要參數(shù)對舒適度敏感性分析*
- 汽車氣動升力風(fēng)洞試驗值的修正方法*
- 基于軸荷平衡的雙聯(lián)軸貨車鋼板平衡懸架參數(shù)優(yōu)化*
- 基于Isight和AMESim的液壓減振器關(guān)鍵參數(shù)集成優(yōu)化*
- 基于響應(yīng)面法的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可靠性優(yōu)化*
- 基于簡化模型的汽車轉(zhuǎn)向盤骨架設(shè)計研究*
- 基于多分類支持向量機(jī)和D-S證據(jù)理論的軸承故障診斷
- 國V公交車實際道路排放特性研究*