2019年11期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學術界具有一定的權威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術管理等方面的學術論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關行業(yè)的新技術、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關行業(yè)的工程技術人員、科研人員、高校研究生及相關企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 基于反步法的差動轉(zhuǎn)向無人車輛軌跡跟蹤*
- 純電動汽車電驅(qū)動總成懸置設計原則研究
- 高壓共軌系統(tǒng)循環(huán)噴油量波動交互作用分析*
- L3級自動駕駛汽車的接管安全性評價模型*
- 駕駛員腦力負荷計算系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)*
- 圓柱型鋰離子電池組熱均衡性研究*
- 汽車表面湍流壓力脈動計算精度的研究
- 汽車側風穩(wěn)定性的仿真與評價*
- 雙質(zhì)量飛輪扭轉(zhuǎn)特性分析與整車試驗研究*
- 基于Kriging模型的座椅子系統(tǒng)安全性能優(yōu)化研究
- 吸導結構耐撞性的主從關聯(lián)拓撲優(yōu)化*
- 基于電控助力制動級聯(lián)制動防抱死控制策略*
- 考慮泄漏量的商用車內(nèi)高頻噪聲仿真分析與控制*
- 基于輪胎／路面噪聲替換的車輛通過噪聲室內(nèi)測量實驗研究*
- 基于Fluent-Simulink協(xié)同仿真的EVAP系統(tǒng)泄漏監(jiān)測中壓力場分析*
- 側面多腔室氣囊的設計與優(yōu)化研究*