2021年2期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 基于NMPC的智能汽車縱橫向綜合軌跡跟蹤控制*
- 基于電機最優(yōu)回饋轉(zhuǎn)矩曲線的制動控制策略*
- 基于能量流分析的純電動汽車電耗優(yōu)化研究*
- 并聯(lián)混合動力汽車ECMS的時變等效因子提取算法的研究*
- 網(wǎng)聯(lián)車對抗神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)跟馳模型*
- 大功率型氫燃料電池重卡動力系統(tǒng)匹配設(shè)計*
- 鋰離子電池多因素動態(tài)生熱率模型*
- 針對兒童座椅拉拽失效的車身結(jié)構(gòu)改進
- 基于拉拽安全性能的汽車座椅優(yōu)化設(shè)計*
- 自動駕駛中座椅旋轉(zhuǎn)速度對乘員的影響*
- 柴油機氣缸墊狀態(tài)參數(shù)預(yù)測與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究*
- 基于碰撞安全性的鋁合金吸能盒輕量優(yōu)化*
- 基于側(cè)碰耐撞性的B柱輕量化設(shè)計
- 預(yù)潰拉伸吸能結(jié)構(gòu)的構(gòu)建、分析與優(yōu)化
- 轎車與6歲兒童行人不同方位碰撞中下肢損傷分析*
- 磁流變半主動懸架研究及實車試驗分析*
- 考慮未知輸入的主動懸架路面高程與等級識別研究*
- 考慮氣液混合流體時變特性的閥片式液壓互聯(lián)懸架建模*
- 基于學(xué)習(xí)率的純電動與燃料電池汽車分場景經(jīng)濟性比較研究*