2023年2期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
專題：汽車電動化關(guān)鍵技術(shù)
精選論文
- 數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能車個(gè)性化場景風(fēng)險(xiǎn)圖構(gòu)建*
- 基于有限狀態(tài)機(jī)的代客泊車決策規(guī)劃系統(tǒng)研究*
- 四輪獨(dú)立驅(qū)動電動汽車路徑跟蹤魯棒控制*
- 基于實(shí)例分割的車道線檢測算法*
- 凸凹不平道路幾何參數(shù)識別和模型重構(gòu)方法研究*
- TTR汽車等效燃油消耗最小的能量管理策略研究*
- 多工況碰撞載荷下點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)填充吸能盒設(shè)計(jì)策略研究*
- 基于SHCA-T算法的車身骨架多工況耐撞性優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 參數(shù)擾動下基于制動控制的人地碰撞損傷防護(hù)風(fēng)險(xiǎn)*
- 滾動速度對輪胎面內(nèi)徑向振動及路噪的影響研究與驗(yàn)證*
- 新能源汽車綜合經(jīng)濟(jì)性對比分析及預(yù)測研究*