船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師
標(biāo)準(zhǔn)化政策和資訊
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)
標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究
造船技術(shù)研究
- 智能無(wú)人船舶發(fā)展面臨的問(wèn)題和解決辦法
- 船舶中壓岸電系統(tǒng)的應(yīng)用和展望
- 預(yù)應(yīng)力錨桿疲勞壽命研究
- 風(fēng)機(jī)盤(pán)管結(jié)合新風(fēng)機(jī)組在海工生活樓中的運(yùn)用
- VMS和ESD系統(tǒng)在自升式鉆井平臺(tái)上的設(shè)計(jì)和應(yīng)用
- 提高電纜利用率的方法
- 阿芙拉型油船航行中油氣回收系統(tǒng)研究
- 海工項(xiàng)目超高頻中繼系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
- 運(yùn)用PIPENET軟件優(yōu)化復(fù)雜中央淡水冷卻系統(tǒng)
- 船舶木甲板安裝工藝
- 9 200 TEU集裝箱船雙燃料供氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和熱負(fù)荷計(jì)算
- 滑行艇阻力初步估算方法的比較分析
- 橫向干貨補(bǔ)給裝置升降導(dǎo)軌制造加工及安裝工藝
- 基于CFD的1 100 TEU集裝箱船風(fēng)載荷計(jì)算分析
- 基于OPC技術(shù)的船塢頂升裝置故障及信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)