2022年4期
刊物介紹
本刊1997年整合上述三刊,創(chuàng)辦了《船舶力學(xué)》。《船舶力學(xué)》是經(jīng)國(guó)家科委批準(zhǔn),由中國(guó)船舶科學(xué)研究中心和中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)聯(lián)合創(chuàng)辦的學(xué)術(shù)性期刊。它著重刊登我國(guó)船舶與海洋工程力學(xué)界的科學(xué)著作,學(xué)術(shù)論文和創(chuàng)新研究成果,是我國(guó)船舶的海洋工程力學(xué)界廣大學(xué)者和中青年科研工作者的一個(gè)重要學(xué)術(shù)園地和論壇,也是與國(guó)際同行進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的橋梁。
船舶力學(xué)
流體力學(xué)
- 基于格子玻爾茲曼方法的二維柔性梁與剛性方柱相互作用的數(shù)值研究
- 不同入射波對(duì)管束結(jié)構(gòu)受力特性的影響
- 多附體對(duì)高速排水型船阻力及航態(tài)的影響試驗(yàn)研究
- 基于模型試驗(yàn)的船舶縱傾優(yōu)化技術(shù)研究
- 基于網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)的PPTC槳梢渦空泡數(shù)值模擬
- 拘束?;剞D(zhuǎn)試驗(yàn)的CFD最優(yōu)設(shè)置提取與多子樣驗(yàn)證
- 極限海況下動(dòng)力定位船舶推力分配推進(jìn)器飽和協(xié)議
- 油氣資源保障平臺(tái)系泊系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析