2021年12期
刊物介紹
本學(xué)報(bào)是由交通部主管，重慶交通學(xué)院主辦的公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性期刊。本學(xué)報(bào)以黨的四項(xiàng)基本原則為準(zhǔn)則，堅(jiān)持黨的雙百方針，極力反映學(xué)院公路、水路交通運(yùn)輸方面教學(xué)科研最新成果及國(guó)內(nèi)同行先進(jìn)水平。
重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
交通＋大數(shù)據(jù)人工智能
- 濃霧區(qū)路段安全預(yù)警系統(tǒng)對(duì)駕駛行為影響研究
- 融合眼動(dòng)和腦電特征的疲勞駕駛檢測(cè)研究
- 基于KNN的機(jī)場(chǎng)航班短期延誤風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)
- 道路復(fù)雜交通場(chǎng)景下的改進(jìn)MDnet目標(biāo)跟蹤算法
- 考慮交叉口延誤的交通微循環(huán)路網(wǎng)優(yōu)化研究
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)信號(hào)控制交叉口內(nèi)車速預(yù)測(cè)模型對(duì)比
- 高速公路改擴(kuò)建施工期車輛強(qiáng)制變道持續(xù)時(shí)間研究
- 高海拔高速路動(dòng)物穿行警示標(biāo)志設(shè)置研究
- 公路貨運(yùn)場(chǎng)站車貨動(dòng)態(tài)配載優(yōu)化研究
- 基于TPI數(shù)據(jù)的居民出行路徑選擇行為研究
交通基礎(chǔ)設(shè)施工程
- 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市大氣環(huán)境效率評(píng)價(jià)及空間差異分析
- 基于無(wú)人機(jī)機(jī)載LiDAR與BIM技術(shù)在復(fù)雜地形公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 基于BIM技術(shù)的橋梁模型設(shè)計(jì)及信息處理研究
- 懸索橋基準(zhǔn)索股調(diào)整計(jì)算的改進(jìn)方法
- 礦料/瀝青體系微細(xì)觀接觸摩擦效應(yīng)對(duì)壓實(shí)特性的影響
- 基于微觀結(jié)構(gòu)有機(jī)膨潤(rùn)土瀝青基納米復(fù)合材料相容性機(jī)理研究
- 基于聲發(fā)射的混凝土全時(shí)域損傷試驗(yàn)研究
- 非貫通鋸齒狀結(jié)構(gòu)面剪切破裂演化機(jī)制試驗(yàn)研究