城市道橋與防洪
碳減排”專題
道路交通
- 面向2035 長(zhǎng)沙骨干路網(wǎng)建設(shè)的思考
- 汕尾綜合保稅區(qū)交通系統(tǒng)規(guī)劃研究
- 江寧區(qū)交通擁堵成因及治理對(duì)策研究
- 申港大道(隨塘河西—滬城環(huán)路)改建工程總體方案設(shè)計(jì)
- 吉安南互通與西外環(huán)立交節(jié)點(diǎn)方案研究
- 互通立交入口匝道大型車加速車道長(zhǎng)度研究
- 城市道路快速化改造中的掉頭設(shè)計(jì)策略及案例
- 青島第二條海底隧道黃島端道路交通銜接規(guī)劃研究
- 城市道路街道一體化設(shè)計(jì)探討
- 道路交通項(xiàng)目建設(shè)中資源要素平衡與保障研究
- 城市道路無(wú)障礙設(shè)施優(yōu)化提升策略研究
- 抗滑樁加固高邊坡受力特征影響因素分析
成果應(yīng)用
相關(guān)專業(yè)
橋梁結(jié)構(gòu)
- 空間曲塔大跨斜拉橋抗風(fēng)性能研究
- 洪塘大橋自錨式懸索橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 上海祁連山路跨蕰藻浜大橋總體設(shè)計(jì)
- 鋼- UHPC組合梁在大跨徑橋梁中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用分析
- 某高速公路25 m 跨鋼板組合梁設(shè)計(jì)與數(shù)值模擬研究
- 負(fù)荷鋼桁橋節(jié)點(diǎn)連接加固設(shè)計(jì)方法研究
- 鋼混組合梁寬橋的箱室劃分研究
- 青島西海岸珊瑚貝橋創(chuàng)意構(gòu)思與總體設(shè)計(jì)
- 斜靠式鋼箱拱橋穩(wěn)定承載力及成橋試驗(yàn)
- 山區(qū)公園跨水域拱橋設(shè)計(jì)方案研究
- 城市新區(qū)橋梁群景觀設(shè)計(jì)方法探討
——以容東某片區(qū)橋梁群景觀設(shè)計(jì)為例 - 齊河路/華繡路人行天橋方案研究
- 緊湊空間城市人行連廊設(shè)計(jì)
防洪排水
- 排洪渠工程總體設(shè)計(jì)及探討
——以張家川胡川片區(qū)排洪渠工程為例 - 軟弱土地區(qū)城市道路河道生態(tài)護(hù)岸設(shè)計(jì)
- 對(duì)隧道排水設(shè)計(jì)中關(guān)鍵性問題的探討
- 大型曝氣生物濾池污水處理廠提標(biāo)改造設(shè)計(jì)
- 多段AAO 污水處理廠精確曝氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與調(diào)試
- 污水處理廠擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)及運(yùn)行實(shí)例
- 蘇州市長(zhǎng)橋街道北片區(qū)生活污水處理提質(zhì)增效達(dá)標(biāo)區(qū)工程設(shè)計(jì)
- 飲用水源地污水處理方案比選研究與應(yīng)用
管理施工
科技研究
- 變形協(xié)調(diào)條件下錨索框架梁- 抗滑樁邊坡支護(hù)體系設(shè)計(jì)方法研究
- 土- 承臺(tái)動(dòng)力相互作用對(duì)砂土場(chǎng)地樁基橋梁地震反應(yīng)的影響
- 不同季節(jié)影響下復(fù)合道面力學(xué)響應(yīng)分析
- U 型Twin- PBL 剪力鍵極限承載力的數(shù)值分析
- 基于位移與軸力的軟土深基坑開挖擾動(dòng)控制
- 基于Matlab PDE 工具箱的土體凍結(jié)溫度場(chǎng)模擬研究
- 高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全變道控制距離研究
- 高架出口匝道下游交叉口信號(hào)控制方法研究
- 清水池水力效率影響因素研究