2012年4期
刊物介紹
本刊是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開(kāi)發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”(中國(guó)核心期刊),本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策,交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài),傳播科技信息,提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織,《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是:為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
百家論壇
研究報(bào)告
- 廣州地鐵4號(hào)線直線電機(jī)車(chē)車(chē)輛段設(shè)計(jì)特點(diǎn)
- 列車(chē)空調(diào)變頻調(diào)節(jié)下車(chē)廂內(nèi)氣流組織模擬*
- 砂卵石地層盾構(gòu)推進(jìn)對(duì)地表沉降影響數(shù)值分析
- 列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)車(chē)地?zé)o線通信的頻段選擇
- 軌道交通時(shí)間同步網(wǎng)絡(luò)及其實(shí)施方法
- 基于通信的列車(chē)控制模式下的列車(chē)定位新技術(shù)
- 軌道交通車(chē)站應(yīng)急疏散乘客心理行為影響因素分析*
- 高速鐵路橋頭剛性楔形搭板受力特性及適應(yīng)性研究
- 地鐵牽引變電所設(shè)備平面布置方案
- 城市軌道交通安全智能融合監(jiān)控體系的構(gòu)建*