2014年12期
刊物介紹
本刊是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開(kāi)發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國(guó)核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
- 軌道交通保險(xiǎn)服務(wù)模式的創(chuàng)新研究
- 可靠性管理在城市軌道交通車輛全壽命周期內(nèi)的應(yīng)用
- 軌道交通車輛車門故障模式庫(kù)
- 北京公共交通新價(jià)格方案正式發(fā)布
- 印度首條高鐵或?qū)⑹侵袊?guó)制造
- 蘭新高鐵烏魯木齊至哈密段通車
- 首屆國(guó)際軌道交通紫金論壇在南京舉辦
- 上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線系統(tǒng)制式的選擇
- 常規(guī)道路公交線網(wǎng)對(duì)城市軌道交通線網(wǎng)特性的影響＊
- 基于通信的列車控制系統(tǒng)的列車追蹤間隔時(shí)間計(jì)算
- 鐵路信號(hào)機(jī)設(shè)置的若干問(wèn)題分析
- 城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全保障平臺(tái)的設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)
- 基坑開(kāi)挖對(duì)下方既有地鐵隧道的影響分析和監(jiān)測(cè)
- 城市軌道交通斜交隱蓋梁門式墩曲線連續(xù)梁設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)研究
- 基于通信的列車控制系統(tǒng)越區(qū)切換算法研究＊
- 市域快速軌道交通信號(hào)制式的選擇＊
- 對(duì)高土壤電阻率地區(qū)地鐵車站綜合接地網(wǎng)的探討
- 地鐵車輛轉(zhuǎn)向架齒輪箱吊座結(jié)構(gòu)優(yōu)化
- 城市軌道交通列車延誤時(shí)多線換乘站跳停方案研究
- 地鐵管線三維建模與碰撞分析軟件系統(tǒng)
- 城市軌道交通環(huán)線運(yùn)營(yíng)模式的探討
- 地鐵列車救援路徑的選擇
- 基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解的慣性測(cè)量單元加速度信號(hào)處理*
- PSO-SVM算法在地鐵車站溫度控制系統(tǒng)建模中的應(yīng)用
- 自主研發(fā)的100%低地板現(xiàn)代有軌電車制動(dòng)系統(tǒng)
- 光纖光柵測(cè)溫系統(tǒng)在地鐵火災(zāi)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
- 地鐵隧道整體道床病害機(jī)理及防治措施
- 地鐵車輛段運(yùn)用庫(kù)隔離開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱放電打火現(xiàn)象分析
- 軌道交通真空斷路器觸頭彈簧位置的設(shè)置