2015年5期
刊物介紹
本刊是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開(kāi)發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國(guó)核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
- 城市軌道交通項(xiàng)目融資悖論與網(wǎng)絡(luò)融資全面創(chuàng)新
- 對(duì)磁浮工程技術(shù)的一些思考
- 中國(guó)印尼簽署高速鐵路項(xiàng)目合作文件
- 日本超導(dǎo)磁浮列車時(shí)速創(chuàng)紀(jì)錄
- 復(fù)旦大學(xué)教授葛劍雄談“一帶一路”
- 地鐵隧道工程開(kāi)挖過(guò)程中地下管線的受力情況分析
- 采用隨機(jī)介質(zhì)理論改進(jìn)方法計(jì)算平行雙線盾構(gòu)隧道的沉降
- 基于ARM和FPGA架構(gòu)的地鐵車輛MVB總線分析儀設(shè)計(jì)
- 基于Mixed Logit模型的城市軌道交通出行時(shí)間價(jià)值估計(jì)
- 地鐵列車全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng)方案
- 卸載工況下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)承載能力的試驗(yàn)研究
- 孔洞排布型式對(duì)盾構(gòu)隧道橡膠密封墊的受力差異及穩(wěn)定性分析
- 合福高鐵調(diào)度集中控制系統(tǒng)車站網(wǎng)絡(luò)接入調(diào)度所網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)方案
- 城市軌道交通信號(hào)控制系統(tǒng)中4種接近區(qū)段的定義和計(jì)算
- 磁浮列車定位信號(hào)傳輸和列車初始狀態(tài)定位過(guò)程
- 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)初期客流預(yù)測(cè)偏差及修正方法研究
- 城市軌道交通地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)流程
- 側(cè)式地鐵站隧道口邊界條件替代方案研究
- 城市軌道交通地上區(qū)段接觸網(wǎng)防風(fēng)措施分析
- 地鐵隧道施工偏差限界檢測(cè)軟件開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
- 高跨立體有軌電車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案和動(dòng)力學(xué)性能
- 城市軌道交通車輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)
- 東莞地鐵東城車輛段太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)設(shè)計(jì)及經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析
- 基于通信的列車控制系統(tǒng)中列車追蹤間隔的優(yōu)化與仿真
- 城市軌道交通車輛變頻空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能及舒適性分析
- 運(yùn)營(yíng)中的地鐵徐涇東站改造與上蓋結(jié)構(gòu)施工的協(xié)調(diào)管理
- 上海軌道交通公安350MHz數(shù)字集群無(wú)線通信系統(tǒng)研究
- 第四代移動(dòng)通信技術(shù)(4G)在地鐵中的應(yīng)用
- 接觸軌系統(tǒng)在道岔區(qū)可能存在列車失電問(wèn)題的原因分析及解決方案
- 城市軌道交通車站一體化操作系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)測(cè)試
- 直線電機(jī)氣隙監(jiān)測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用與展望
- 城市軌道交通牽引供電計(jì)算負(fù)荷與實(shí)際負(fù)荷差異原因分析及應(yīng)對(duì)措施
- 地鐵車站集中供冷水系統(tǒng)輸送節(jié)能分析
- 京石武客運(yùn)專線變電所工頻磁場(chǎng)測(cè)試與分析
- 城市軌道交通車輛輪軸檢修資源共享方案