2016年4期
刊物介紹
本刊是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開(kāi)發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國(guó)核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
- 基于拓?fù)涓淖兊牡罔F網(wǎng)絡(luò)承載能力優(yōu)化方法
- 隔離小生境粒子群算法在地鐵列車運(yùn)行曲線優(yōu)化中的應(yīng)用
- 城市軌道交通軌面不平順對(duì)軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)影響的試驗(yàn)分析*
- CBTC系統(tǒng)無(wú)線通信采用UHF低頻段的可靠性分析*
- 鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程列車輔助定位技術(shù)研究
- 地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)集中式控制中心架構(gòu)方案研究
- 基于TDD-LTE技術(shù)的城市軌道交通車地?zé)o線通信網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)
- 以行車指揮為主的有軌電車綜合自動(dòng)化平臺(tái)方案
- 盾構(gòu)下穿施工對(duì)高鐵連續(xù)梁橋沉降和變形的影響
- 地鐵車輛基地出入線一度停車再起動(dòng)的平縱斷面關(guān)系模型
- 軌道交通地下一層側(cè)式車站工程量指標(biāo)體系分析
- 基于多Agent信息融合的軌道交通信號(hào)設(shè)備故障診斷技術(shù)要點(diǎn)
- 基于HyperWorks軟件的單軌道岔梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案
- 軌道交通車輛車體垂向彎曲頻率優(yōu)化研究
- 同臺(tái)換乘地鐵站分期實(shí)施時(shí)的設(shè)備房預(yù)留問(wèn)題
- 微振動(dòng)淺孔控制爆破在基坑開(kāi)挖中的應(yīng)用
- 二維碼電子車票在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 電動(dòng)安全欄桿系統(tǒng)研究
- 廣州地鐵直線電機(jī)車輛整體式感應(yīng)板與疊片式感應(yīng)板比較
- 成都地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)檢修優(yōu)化探討
- 地鐵車站公共區(qū)域火災(zāi)應(yīng)急處置
- 長(zhǎng)鋼軌直鋪法施工無(wú)砟道床技術(shù)應(yīng)用
- 地鐵列車空調(diào)機(jī)組中橢圓管換熱器的應(yīng)用