2024年1期
刊物介紹
本刊是我國城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動態(tài)，傳播科技信息，提供市場服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
學(xué)術(shù)專論
信息窗
研究報告
- 濟(jì)南軌道交通1號線“儒風(fēng)素語”建筑設(shè)計(jì)概念*
- 成都地鐵基坑圍護(hù)樁大變形原因分析及對策研究*
- 中心城區(qū)城市綜合管廊與地鐵合建型式研究
- 地鐵終點(diǎn)站存車線和預(yù)留正線排煙方案研究
- 基于圖像處理技術(shù)的車載鋼軌波磨自動識別與預(yù)警系統(tǒng)*
- 土壓平衡盾構(gòu)施工引起地面變形研究的評述*
- 上海軟土地層中地鐵聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法施工的溫度場發(fā)展特性*
- 新一代單軸跨座式單軌車輛的曲線通過性能*
- 上海軌道交通崇明線牽引供電制式方案研究
- 深回填土砂泥巖組合地層樁錨圍護(hù)基坑的變形規(guī)律*
- 懸掛式單軌車輛的倒T形轍叉道岔通過性能*
- 地鐵車輛以磨耗車輪通過鋼彈簧浮置板軌道時的較好平穩(wěn)性速度*
- 地鐵列車脫軌防護(hù)裝置方案*
- 新型城市軌道交通車輛切削式防爬器研究*
- 德國布倫瑞克市有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃特點(diǎn)分析及啟示
- 軌寬為1 250 mm且跨度為25 m時跨座式單軌交通的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌道梁截面跨高比*
- 基于仿真試驗(yàn)的地鐵車站站臺寬度設(shè)計(jì)方法及影響因素分析*
- 地下車站側(cè)墻混凝土結(jié)構(gòu)抗裂技術(shù)研究與應(yīng)用*
- 地鐵列車大功率高頻輔助變流器散熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及優(yōu)化試驗(yàn)驗(yàn)證
- 面向地鐵客流分析場景的彈性集群云平臺架構(gòu)設(shè)計(jì)及部署方案*
- 暗挖地鐵車站施工中靶向注漿技術(shù)的影響因素及效果控制
- 上海市軌道交通3/4號線寶山路站接軌改造工程中的車站結(jié)構(gòu)改造設(shè)計(jì)研究
- 北京地鐵首都機(jī)場線車輛緊急制動安全監(jiān)控裝置的設(shè)計(jì)及驗(yàn)證
- 城市軌道交通列車故障救援方案的研究
- 基于實(shí)時關(guān)鍵性指標(biāo)驗(yàn)證的地鐵站火災(zāi)人員安全疏散研究
應(yīng)用技術(shù)
- 基于移動三維激光掃描技術(shù)的地鐵隧道接觸網(wǎng)導(dǎo)高檢測新方法*
- 地鐵接觸網(wǎng)塌網(wǎng)時的行車組織優(yōu)化
- 面向城際鐵路直通運(yùn)行的區(qū)域軌道交通電子地圖數(shù)據(jù)管理方案*
- 城市軌道交通全自動運(yùn)行線路車輛基地的安全防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
- 城市軌道交通車輛大架修靈活工藝設(shè)計(jì)*
- 城市軌道交通全自動運(yùn)行場景下的智能管控平臺研究
- 基于建筑信息模型技術(shù)與智慧工地理念的地鐵施工人員安全管理系統(tǒng)*
- 杭州至海寧城際鐵路軌道醫(yī)院智能運(yùn)維平臺的探索與實(shí)踐
- 數(shù)智化工地綜合監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)
- 重慶軌道交通2號線列車過壓斬波IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)故障分析及解決措施
- 以資產(chǎn)管理價值為導(dǎo)向的南京地鐵資產(chǎn)信息體系構(gòu)建
- 基于EP2002制動系統(tǒng)的地鐵列車制動仿真控制系統(tǒng)
- 基于數(shù)字孿生的全自動場段列檢作業(yè)管理系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計(jì)*
- 可燃制冷劑在軌道交通車輛空調(diào)中的應(yīng)用
- 巖溶區(qū)大直徑盾構(gòu)隧道下穿機(jī)場飛行區(qū)不停航施工建設(shè)方案*