車用發(fā)動(dòng)機(jī)
- 進(jìn)氣節(jié)流對(duì)柴油機(jī)低負(fù)荷性能影響的試驗(yàn)研究
- 大氣壓力和冷卻液溫度對(duì)柴油機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究
- 柴油機(jī)SCR系統(tǒng)NOx轉(zhuǎn)化率影響因素的研究
- 強(qiáng)噪聲背景下的柴油機(jī)失火故障診斷
- 曲軸軸承座裂解槽參數(shù)對(duì)裂尖應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)的影響
- 面向控制的SCR催化轉(zhuǎn)化器溫度模型
- 柴油機(jī)氣門導(dǎo)管斷裂影響因素分析及改進(jìn)
- 基于欠定盲源分離的柴油機(jī)曲軸軸承故障診斷方法研究
- 混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)矩分配策略優(yōu)化研究
- 柴油機(jī)非對(duì)稱噴油嘴內(nèi)部空化流動(dòng)特性的數(shù)值研究
- 增壓器渦輪箱熱-結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析及試驗(yàn)驗(yàn)證
- 單缸EGR發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比優(yōu)化及渦輪增壓器匹配研究
- 基于小波網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)工況進(jìn)氣流量動(dòng)態(tài)辨識(shí)與預(yù)測(cè)研究
- 二級(jí)增壓系統(tǒng)不同旁通結(jié)構(gòu)流阻特性仿真分析
- 大功率柴油機(jī)相繼增壓技術(shù)研究綜述
- 重型單缸柴油機(jī)燃燒過(guò)程強(qiáng)化研究
- 海拔對(duì)輕型柴油車實(shí)際駕駛排放的影響
- 基于數(shù)值分析的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋滲油問題研究