車用發(fā)動(dòng)機(jī)
- 燃燒室縮口尺寸對(duì)柴油機(jī)燃燒過(guò)程的影響
- 柴油機(jī)振動(dòng)速度特征參數(shù)與供油提前角異常故障關(guān)系研究
- 基于有限元的活塞組摩擦產(chǎn)熱計(jì)算分析
- 柴油機(jī)連桿小頭與活塞銷軸承潤(rùn)滑特性分析
- 超高壓共軌柴油機(jī)油氣室匹配仿真研究
- 柴油機(jī)SCR系統(tǒng)控制策略研究與軟件設(shè)計(jì)
- GPF對(duì)實(shí)際行駛污染物排放的影響研究
- 稀釋氣體對(duì)點(diǎn)燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響
- 經(jīng)濟(jì)性駕駛模式控制策略與應(yīng)用技術(shù)研究
- 基于本征正交分解的缸內(nèi)流場(chǎng)仿真校核方法探究
- 噴孔數(shù)調(diào)控活性分層對(duì)乙醇-柴油雙燃料燃燒的影響
- 高原環(huán)境下柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)性能仿真
- 基于冷卻液溫度的內(nèi)燃機(jī)能量流試驗(yàn)研究
- 柴油機(jī)摻燒生物柴油NOx和Soot排放控制研究
- 柴油碰壁噴霧特性試驗(yàn)研究