2021年3期
刊物介紹
本刊是我國(guó)唯一的電工儀器儀表專業(yè)核心科技期刊,主要報(bào)道電磁參數(shù)的測(cè)量方法,測(cè)量?jī)x器、儀表、測(cè)試系統(tǒng)以及非電量測(cè)量的電測(cè)技術(shù)。數(shù)字化的測(cè)量方法、模塊化的儀表結(jié)構(gòu)、高速的數(shù)據(jù)采集與傳輸及測(cè)量的自動(dòng)化、智能化、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化,使測(cè)量方式有了革命性的突破,儀器、儀表的功能、性能、測(cè)量速度、可靠性、使用性都有了提高與改進(jìn)。本刊愿為這技術(shù)領(lǐng)域提供一個(gè)推進(jìn)、傳遞與交流的園地。
電測(cè)與儀表
理論與實(shí)驗(yàn)研究
- 基于多層次模糊綜合評(píng)判的諧波綜合責(zé)任評(píng)估指標(biāo)
- 考慮開關(guān)動(dòng)作次數(shù)的多時(shí)段配電網(wǎng)動(dòng)態(tài)重構(gòu)
- 計(jì)及多種充電模式的電動(dòng)汽車充電站有序充電雙層優(yōu)化策略
- 基于改進(jìn)磷蝦群算法優(yōu)化Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PEMFC電堆建模
- 配電網(wǎng)電壓穩(wěn)定的分布式評(píng)估方法
- 基于聯(lián)合對(duì)角化數(shù)據(jù)分離與篩選的諧波阻抗計(jì)算
- 考慮配網(wǎng)電壓越限風(fēng)險(xiǎn)的光伏接入規(guī)劃研究
- 基于FP-network關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘算法的配電網(wǎng)薄弱點(diǎn)分析研究
- 基于深度學(xué)習(xí)GRU網(wǎng)絡(luò)的配電網(wǎng)理論線損計(jì)算方法
- 計(jì)及配網(wǎng)停電損失的DG雙層規(guī)劃方法
- 基于改進(jìn)威布爾分布的風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵部件可靠性評(píng)估
- 背靠背直流輸電工程網(wǎng)絡(luò)損耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)
能源互聯(lián)網(wǎng)
測(cè)量與控制
- 基于級(jí)聯(lián)H橋多級(jí)有源整流器的雙模型預(yù)測(cè)控制研究
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)的微網(wǎng)系統(tǒng)dq軸諧波阻抗的主動(dòng)測(cè)量策略
- 基于DSOGI的不平衡負(fù)載補(bǔ)償策略研究
- 直驅(qū)式波浪發(fā)電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模型預(yù)測(cè)控制
- 基于深度學(xué)習(xí)的PCB缺陷檢測(cè)研究
- 基于虛擬諧波電阻的微網(wǎng)同步定頻電流控制法
- 風(fēng)電場(chǎng)功率控制一體化監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用
- 全自動(dòng)運(yùn)行地鐵列車蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)