東南大學學報(自然科學版)
- 基于Cholesky分解的MIMO-OFDM系統(tǒng)同信道干擾抑制方法
- 基于LDA+kernel-KNNFLC的語音情感識別方法
- MOSFET器件熱載流子效應SPICE模型
- 一種考慮防護措施的緩存可靠性評估方法
- 基于擴頻Manchester碼的可靠自同步網(wǎng)絡隱蔽時間通信模型
- 云計算環(huán)境下基于信任的虛擬機可信證明模型
- 基于正交圖像的頭部三維模型構建
- 文昌魚內胚層發(fā)育相關核心調控基因的表達
- 并聯(lián)式踝關節(jié)康復機器人研究
- 基于兩級濾波的車輛相對加速度估計
- 基于網(wǎng)格變形與代理模型的橫梁參數(shù)化建模與輕量化優(yōu)化
- 泡沫銅納米針超疏水表面電化學構建技術及其油水分離特性
- 懸滴與臥滴合并行為特性
- 間接空冷系統(tǒng)變工況快速計算模型
- 組合式貼壁風對660 MW鍋爐燃燒過程的影響
- 制冷劑兩相流音速對引射器噴嘴結構的影響
- 溫度對污泥流化床焚燒飛灰重金屬遷移的影響
- A2N-ⅠC工藝誘導結晶柱位置選擇及投藥量優(yōu)化
- 混凝土中氯離子擴散納米通道緊縮性和曲折性影響的分子動力學模擬
- 農(nóng)藥氯氰菊酯對土體基本性質影響的室內試驗研究
- 偏高嶺土對高性能水泥砂漿性能的影響
- 混凝土結構多尺度建模界面連接方法
- 短軸向剪切加載模式下超大型黏彈阻尼墻力學性能試驗
- 雙跨連續(xù)GFRP-混凝土組合板的試驗研究
- 嚴寒地區(qū)基于熱工和力學性能的混凝土自保溫砌塊設計及優(yōu)化
- 江浙地區(qū)抬梁和穿斗木構體系典型榫卯節(jié)點受力性能
- 基于小波變換的臺風激勵下千米級斜拉橋模態(tài)參數(shù)識別
- 彈性混凝土與鋼組合梁的疲勞性能分析及壽命預測
- 曲線上貨物列車超速引起的脫軌過程分析
- 基于場論的空間客運聯(lián)系特性與建模分析
- 基于AFC數(shù)據(jù)的城軌乘客出行路徑選擇比例估計方法
- 國家層面綜合客運樞紐分層布局魯棒優(yōu)化模型
- 節(jié)能立面開口設計的綜合模擬方法