東南大學學報(自然科學版)
- W波段低旁瓣波導縫隙行波陣天線
- 一種新型的可配置傳輸型微帶負群時延電路
- 相對運動體系的對稱變換及引力場
- 完全圖上結(jié)構(gòu)異常的搜索算法
——融入量子計算思維的經(jīng)典算法探討 - 基于馬爾科夫鏈的自適應DRX優(yōu)化機制
- 基于改進主動形狀模型的前列腺超聲圖像分割算法
- 基于分數(shù)階四元數(shù)傅里葉變換和遺傳算法的彩色圖像自適應水印算法
- 基于圖像加權(quán)的多能光子計數(shù)X線CT全能譜圖像重建改進方法
- 復雜分區(qū)域復合粗糙面的布儒斯特效應
- 基于有序子窗搜索的非局部約束稀疏角度錐束CT重建算法
- 面向生物分子檢測的MoS2膜流體場效應管的制備
- 裝載機駕駛室低頻聲分析與控制
- 基于非線性擾動觀測器的四旋翼魯棒編隊控制
- 原子層沉積二硫化鉬薄膜的機理及生長薄膜的質(zhì)量
- 基于光場分層成像的火焰三維溫度場測量
- 小型熱虹吸管脈動流動傳熱特性的可視化實驗研究
- 采暖通風方式對室內(nèi)外PM2.5濃度及其相關(guān)性的影響
- 加載磁絮凝技術(shù)預處理垃圾滲濾液的研究
- 納米鐵酸鈷活化過氧單硫酸鹽系統(tǒng)去除水中磺胺類藥物的研究
- 三氯硝基甲烷在紫外/氯共同消毒過程中的生成與降解
- 焙燒溫度對TiO2納米纖維的組成及其載鉑催化劑對甲醇電化學氧化活性的影響
- 空腔剪力墻受力機理的理論與數(shù)值分析
- 單調(diào)荷載下鋼材延性斷裂損傷因子模型及參數(shù)校準
- 環(huán)境激勵下基礎(chǔ)隔震結(jié)構(gòu)時變模態(tài)頻率的溫度效應
- 考慮PGA和PGV比值影響的板式橡膠支座連續(xù)梁橋減震控制
- 瀝青混合料高溫蠕變失穩(wěn)點預測模型及參數(shù)影響
- 瀝青混凝土路面輪胎臨界滑水速度數(shù)值模擬
- 交通誘導與信號控制協(xié)同優(yōu)化策略仿真
- 超密集異構(gòu)網(wǎng)絡中基于分簇的休眠優(yōu)化策略
- 基于核函數(shù)切換和支持向量回歸的交通量短時預測模型
- 基于駕駛模擬實驗的駕駛風格對高速公路換道行為的影響
- 基于貝葉斯網(wǎng)絡的城市常規(guī)公交服務滿意度分析模型
- 基于運力協(xié)調(diào)的城市軌道交通網(wǎng)絡列車運行計劃優(yōu)化
- 一種軌道交通高架線路噪聲衰減規(guī)律的預測方法
- 考慮旅客旅行時間的高速鐵路票額分配
- 基于復雜網(wǎng)絡理論的地鐵運行干擾源分析
- 用地組合形態(tài)劃分與交通安全影響因素分析