2018年5期
刊物介紹
本刊為理工科綜合性學(xué)術(shù)刊物，公開發(fā)行，主要刊登本校及校外在土木建筑、機械動力、無線電電子、計算機與自動控制、電力電氣、熱能工程、交通運輸、材料科學(xué)、生物醫(yī)學(xué)、管理科學(xué)與工程，數(shù)理化等學(xué)科的最新科研成果，促進國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流。
東南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）
- 超臨界CO2-水分離器性能數(shù)值模擬
- 用于煙氣全熱回收的全開式吸收式熱泵
- 超超臨界鍋爐燃燒配風(fēng)優(yōu)化的三維數(shù)值模擬
- 一種新型深度自編碼網(wǎng)絡(luò)的滾動軸承健康評估方法
- 數(shù)字化監(jiān)控任務(wù)界面中信息特征的視覺搜索實驗
- 箱體與插板組合型生態(tài)護岸消浪試驗研究
- 鍵槽梁底筋錨入式預(yù)制梁柱連接恢復(fù)力模型
- 基于Meyerhof機構(gòu)的吸力式沉箱基礎(chǔ)抗拔承載力極限分析上限解
- 波形鋼腹板組合梁體外預(yù)應(yīng)力極限應(yīng)力模型試驗及建議公式
- 基于疲勞性能的正交異性鋼橋面板構(gòu)造參數(shù)優(yōu)化分析
- 基于修正翹曲位移函數(shù)的薄壁箱梁剪力滯效應(yīng)分析
- Q370qE鋼橋面板頂板-縱肋焊接殘余應(yīng)力試驗研究
- 不同溫度下有機玻璃厚板的平面應(yīng)變斷裂韌性試驗
- 基于上部結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)的杭州灣大橋橋塔沖刷狀態(tài)分析
- 基于WIM系統(tǒng)的京滬高速公路重車疲勞荷載模型
- 鋼板混凝土組合墻試驗和有限元分析
- 大型混凝土梁全場變形測量中數(shù)字散斑場的制作和應(yīng)用
- 額外引水條件及高吸水性樹脂摻加方式對砂漿收縮和孔結(jié)構(gòu)的影響
- 封裝愈合劑及橡膠瀝青混合料的自愈性能
- 多孔瀝青混合料滲水性能的方向差異性及其受孔隙結(jié)構(gòu)的影響
- 基于FBG的瀝青混合料車轍橫向應(yīng)變分析
- 基于基完備化理論和嵌入多層感知機的深度網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計
- 云接入網(wǎng)絡(luò)中基于能效的資源分配算法設(shè)計
- 基于DCB改正的BDS/GPS/Galileo多頻單點定位精度分析
- 目標(biāo)位置未知的多自主體系統(tǒng)多目標(biāo)一致巡航控制
- 大學(xué)校園室內(nèi)PM2.5重金屬污染特征及其健康風(fēng)險評價
- 基于可靠度的高速公路加速車道長度
- 城市道路車輛排放對大氣污染的線性診斷模型
- 基于特征級融合的高速公路異質(zhì)交通流數(shù)據(jù)修復(fù)方法