2017年4期
刊物介紹
本刊是由湖北汽車工業(yè)學(xué)院主辦的全國性學(xué)術(shù)刊物,創(chuàng)刊于1987年12月,季刊,國內(nèi)外公開發(fā)行。本刊報道科研成果,開展學(xué)術(shù)交流,活躍學(xué)術(shù)空氣,促進(jìn)科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,為社會建設(shè)培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)人才服務(wù)。主要刊登汽車工程、機(jī)械工程、材料工程、電氣工程、管理工程、基礎(chǔ)學(xué)科等方面的學(xué)術(shù)論文、研究報告、綜合性學(xué)術(shù)評論。入編《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》、《中國期刊網(wǎng)》、《萬方數(shù)據(jù)——數(shù)字化期刊群》和《書生數(shù)字期刊》,被“中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫”、“中文科技期刊數(shù)據(jù)庫”、“中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫”和“CEPS中文電子期刊服務(wù)”全文收錄。曾獲湖北省高等學(xué)校學(xué)報評比二等獎、全國首屆《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀獎。
湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報
汽車工程
- 電動汽車滑行工況能量回收規(guī)律探究
- 基于Abaqus的橡膠扭振減振器膠圈失效分析
- 某6.3 t隨車吊臂應(yīng)力測試異常仿真分析
- 雙筒液壓減振器的實驗與仿真研究
- 基于cRIO的瞬時轉(zhuǎn)速測量方法研究
- 自動駕駛車輛LQR軌跡跟蹤控制器設(shè)計
- 基于CANoe純電動汽車CAN網(wǎng)絡(luò)模擬系統(tǒng)研究與半實物反向測試驗證
- 某混合動力客車車身骨架的模態(tài)及諧響應(yīng)分析
- 汽車性能仿真中批量數(shù)據(jù)交互方法研究
- 基于試驗標(biāo)準(zhǔn)的座椅頻響特性試驗及仿真研究
- 商用車前下防護(hù)裝置碰撞分析與輕量化研究
- 基于正交設(shè)計對車輛制動距離影響因素分析
- 基于有限元分析的某越野車轉(zhuǎn)向搖臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化