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2018年1期
航空動力
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創(chuàng)刊寄語
不忘初心 砥礪前行
專稿
奮力譜寫新時代航空發(fā)動機事業(yè)新篇章*
振興航空動力 實現(xiàn)民族夢想
——航空發(fā)動機發(fā)展之我見
綜述
為下一個十年而戰(zhàn)
——2018航空發(fā)動機發(fā)展展望
俄羅斯第五代軍用航空發(fā)動機的演進
Passport發(fā)動機的設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)
遄達1000幾起嚴重故障帶來的啟示
渦槳6助力“鯤龍”翱翔碧海藍天
數(shù)值仿真
多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化在航空發(fā)動機領(lǐng)域的應(yīng)用
基于系統(tǒng)仿真方法的航空發(fā)動機虛擬樣機構(gòu)建
燃燒室數(shù)值仿真研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
大數(shù)據(jù)技術(shù)在航空發(fā)動機中的應(yīng)用
基于數(shù)字孿生的航空發(fā)動機全生命周期管理
人工智能在計算流體力學(xué)中的應(yīng)用
技術(shù)
區(qū)塊鏈及其在航空發(fā)動機領(lǐng)域的潛在應(yīng)用
日本1700℃級燃氣輪機關(guān)鍵技術(shù)
民用航空發(fā)動機市場預(yù)測方法概述
管理
從達索終止“獵鷹”5X看航空供應(yīng)鏈風(fēng)險
不走尋常路的美國太空探索技術(shù)公司
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