航空學(xué)報(bào)
流體力學(xué)與飛行力學(xué)
- 高超聲速飛行器受熱壁板的氣動(dòng)彈性聲振分析
- 壓縮拐角激波與旁路轉(zhuǎn)捩邊界層干擾數(shù)值研究
- 基于自適應(yīng)混合網(wǎng)格的脫體渦模擬
- 變幾何渦輪葉柵葉端小翼的氣動(dòng)性能
- 抽吸對(duì)方轉(zhuǎn)圓內(nèi)收縮進(jìn)氣道性能的影響
- 前緣鋸齒對(duì)邊界層不穩(wěn)定噪聲的影響
- 亞軌道飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)故障下配平能力分析
- 基于滑??刂频暮娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)多變量約束管理
- 連續(xù)旋轉(zhuǎn)爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)冷流場(chǎng)的混合特性研究
- 串聯(lián)式TBCC進(jìn)氣道模態(tài)轉(zhuǎn)換模擬器設(shè)計(jì)及其特性分析
- CRM翼/身/平尾組合體模型高階精度數(shù)值模擬
- 地效飛機(jī)著水沖擊載荷理論計(jì)算與試驗(yàn)
- 基于VTPR方程計(jì)算N2/CF3I充填特性
固體力學(xué)與飛行器總體設(shè)計(jì)
電子與控制
- 半捷聯(lián)位標(biāo)器穩(wěn)定跟蹤與彈體姿態(tài)一體化控制
- 滾轉(zhuǎn)彈兩框架導(dǎo)引頭的前饋補(bǔ)償技術(shù)
- 應(yīng)用旋轉(zhuǎn)矩陣的衛(wèi)星姿態(tài)輸出反饋機(jī)動(dòng)控制
- 利用受限張力的拖曳變軌欠驅(qū)動(dòng)姿態(tài)穩(wěn)定策略
- 基于馬爾科夫鏈的單站SAR海面場(chǎng)景寬幅高分成像算法
- PAR輔助光電設(shè)備的飛機(jī)著陸監(jiān)測(cè)與評(píng)估系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 擴(kuò)展酉矩陣束算法實(shí)現(xiàn)稀疏可重構(gòu)天線陣的優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 面向民用飛機(jī)排故的增強(qiáng)型符號(hào)有向圖
- 飛機(jī)全電剎車機(jī)電作動(dòng)系統(tǒng)上電自檢測(cè)