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2019年6期
刊物介紹
本學報是中國航空學會主辦的綜合性航空航天學科學技術期刊,長期在我國航空航天類中文核心期刊排名第一。主要欄目有論文、綜述、研究簡報及簡訊等。
航空學報
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綜 述
航空發(fā)動機鈦材料磨削技術研究現(xiàn)狀及展望
航空發(fā)動機雙轉子系統(tǒng)不對中研究進展
流體力學與飛行力學
基于改進多目標布谷鳥搜索算法的翼型氣動優(yōu)化設計
湍流模型系數(shù)不確定度對翼型繞流模擬的影響
傘翼無人機精確建模與控制
風洞試驗模型表面的熒光油膜路徑運動速度測量
旋翼地面效應的氣動建模與特性
機載燃油密度傳感器高低溫靜態(tài)試驗技術
石英燈陣模擬非均勻氣動加熱的功率優(yōu)化
基于LADRC的艦載V/STOL飛機短距起飛性能優(yōu)化
高壓環(huán)境下剪切稀化非牛頓撞擊射流直接數(shù)值模擬
固體力學與飛行器總體設計
多維磁懸浮隔振系統(tǒng)動力學模型與控制策略
軸承支撐的舵面熱模態(tài)試驗及支撐剛度辨識
固定網(wǎng)格中基于邊界描述的CAD模型快速分析方法
電子電氣工程與控制
面向時間協(xié)同的多無人機隊形變換最優(yōu)效率模型
動態(tài)時頻譜分析、探測和跟蹤的隨機有限集法
基于復合地標導航的動平臺四旋翼飛行器自主優(yōu)化降落技術
基于高斯混合模型的航跡抗差關聯(lián)算法
基于自適應的變形式陸空機器人轉域過程飛行控制
復合式旋翼飛行器多目標控制分配策略
基于最大序列相關性的Turbo碼交織器識別
材料工程與機械制造
氣囊硬度對固化后帽型長桁厚度的影響
基于一類含極少運動副四支鏈兩轉一移三自由度并聯(lián)機構的五軸混聯(lián)機器人
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