火力與指揮控制
- 軍用電傳動(dòng)車輛混合動(dòng)力系統(tǒng)能量管理技術(shù)*
- 聯(lián)合防空目標(biāo)分配方案優(yōu)化研究*
- 超短波信道建模方法*
- 對(duì)數(shù)據(jù)后處理雷達(dá)的分段卷積轉(zhuǎn)發(fā)干擾研究*
- 基于BP神經(jīng)化貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的空襲目標(biāo)毀傷效果評(píng)估*
- 對(duì)RWR/ESM系統(tǒng)中象限判別概率的研究*
- 考慮節(jié)點(diǎn)自修復(fù)能力的C2關(guān)系網(wǎng)絡(luò)毀傷特性研究*
- 飛機(jī)運(yùn)動(dòng)態(tài)勢(shì)對(duì)航空深彈入水點(diǎn)散布影響分析*
- 組合評(píng)價(jià)方法的裝備維修性定性指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)*
- 基于Multi-Agent技術(shù)的動(dòng)態(tài)電磁環(huán)境建模與仿真*
- 基于模糊層次分析法的組網(wǎng)電子對(duì)抗效能評(píng)估*
- 基于兩階段抽樣法的作戰(zhàn)仿真實(shí)驗(yàn)方案優(yōu)選分析*
- 電驅(qū)動(dòng)履帶車輛帶約束廣義預(yù)測(cè)速度控制*
- 合成分隊(duì)雙層主從決策模型研究*
- 基于Lyapunov法和勢(shì)場(chǎng)法的對(duì)峙跟蹤研究*
- 基于二元語義和模糊理論的艦員級(jí)維修績效評(píng)估方法*
- 仿射不變輪廓矩及其穩(wěn)定性分析*
- 基于規(guī)則的動(dòng)態(tài)頻譜接入研究
- 一種易于實(shí)現(xiàn)的電磁兼容方法*
- WRF模擬太原地區(qū)氣象場(chǎng)特征及對(duì)彈丸的影響
- 一種修正的沖突證據(jù)融合方法
- 基于SOA的網(wǎng)絡(luò)化維修保障信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究
- 坦克搭乘輸送平臺(tái)海上射擊目標(biāo)決策方法
- 隨機(jī)共振理論在雷達(dá)信號(hào)截獲中的應(yīng)用
- 潛艇攻擊多目標(biāo)條件下的占位機(jī)動(dòng)研究
- 寬帶稀疏線陣內(nèi)外場(chǎng)聯(lián)合通道校正技術(shù)研究
- 基于DRFM的勻加速距離門拖引干擾信號(hào)的頻譜分析
- 基于改進(jìn)粒子群算法的自動(dòng)機(jī)性能評(píng)估
- 基于云模型-AHP的制導(dǎo)彈藥射擊效能評(píng)估
- 戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)子網(wǎng)干擾效果評(píng)估
- 改進(jìn)型PASTd雙基地MIMO雷達(dá)相干目標(biāo)角度跟蹤算法
- 三重化交錯(cuò)并聯(lián)DC/DC變換器優(yōu)化控制研究*
- 基于壓阻敏感元件的壓力信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)*
- 對(duì)地攻擊型無人機(jī)作戰(zhàn)效能評(píng)估*
- 鋼球侵徹不同靶標(biāo)的相似性分析*
- SS-IUKF算法及其在成像聲納組合導(dǎo)航中的應(yīng)用*
- 基于ARUDP的指揮控制網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議*
- 基于效果的裝備保障合同商選擇方法
- 尾流自導(dǎo)魚雷直進(jìn)射擊系統(tǒng)誤差的提前角修正方法
- 基于SoPC和NFS的虛擬SATA硬盤*
- 軍用車載電源異常電壓監(jiān)測(cè)模塊的研制