火力與指揮控制
理論研究
- 艦載反潛直升機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)效能評(píng)估*
- 臨空高超聲速飛行器目標(biāo)特性分析*
- 高超聲速飛行器組合導(dǎo)航體系效能評(píng)估*
- 基于Bow-tie模型的發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車事故分析與預(yù)防*
- 遠(yuǎn)程巡航誘餌掩護(hù)作戰(zhàn)效果建模研究*
- 一種基于分層智能混合決策的多Agent框架*
- 預(yù)警機(jī)生存力評(píng)估模型*
- 基于譜分析的衛(wèi)星通信調(diào)制識(shí)別算法*
- 多目標(biāo)環(huán)境中的自適應(yīng)學(xué)習(xí)恒虛警率檢測(cè)算法*
- 基于粗糙集和支持向量機(jī)的火炮內(nèi)膛疵病識(shí)別方法*
- 基于引導(dǎo)員負(fù)荷的指揮引導(dǎo)容量評(píng)估*
- 不確定信息下反導(dǎo)攔截效果評(píng)估
- 基于果蠅優(yōu)化算法的備件柜布局優(yōu)化*
- 一種穩(wěn)健的循環(huán)平穩(wěn)信號(hào)時(shí)延估計(jì)算法*
- 復(fù)雜對(duì)抗環(huán)境下對(duì)地攻擊武器選擇
- 基于眼圖的數(shù)字通信干擾效能指標(biāo)構(gòu)建與評(píng)估
- 基于多偵察資源的電子偵察作戰(zhàn)效能評(píng)估模型
- 風(fēng)載荷對(duì)某發(fā)射裝置待發(fā)射狀態(tài)的影響
- 網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)能力評(píng)估研究*
工程實(shí)踐
- 基于瞬時(shí)轉(zhuǎn)速多特征融合的內(nèi)燃機(jī)各缸工作狀態(tài)識(shí)別*
- 基于改進(jìn)GM(1,1)模型的導(dǎo)彈貯存可靠性預(yù)測(cè)方法*
- 基于累積前景理論的時(shí)間矩陣多屬性綜合評(píng)判模型*
- 通信時(shí)延對(duì)無人作戰(zhàn)飛機(jī)NWL轟炸精度影響研究*
- 艦載箔條沖淡干擾效果在線評(píng)估方法*
- 運(yùn)輸機(jī)裝載規(guī)劃視景仿真技術(shù)的研究
- X波段雙極化Van Atta微帶天線陣研究
- 一種新型軍用電源智能充電機(jī)控制算法*
- 基于發(fā)布訂閱機(jī)制的態(tài)勢(shì)信息實(shí)時(shí)分發(fā)框架
- 一種改進(jìn)的分?jǐn)?shù)低階矩協(xié)作頻譜感知算法
- 移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)位置群體節(jié)點(diǎn)的挖掘方法
- 基于極坐標(biāo)多普勒偽狀態(tài)的最佳線性無偏估計(jì)算法
- 某型武裝直升機(jī)武器系統(tǒng)故障診斷研究