火力與指揮控制
理論研究
- 基于動態(tài)網(wǎng)絡流理論的扇區(qū)通行能力優(yōu)化模型*
- 反潛機磁探儀跟蹤航路規(guī)劃建模與仿真*
- 面向未來陸戰(zhàn)場作戰(zhàn)的區(qū)塊鏈技術(shù)軍事應用構(gòu)想*
- 基于無刷直流電機的自適應控制系統(tǒng)及應用*
- 基于IMM 算法的火控系統(tǒng)機動目標檢測方法*
- 基于擴張觀測器火箭炮伺服系統(tǒng)魯棒控制*
- 一種基于組合形態(tài)學濾波的移相相減方法*
- 基于PHFS 和ER 的航空兵旅維修保障效能評估方法*
- 無人艇自主式槍站系統(tǒng)的構(gòu)建與作戰(zhàn)應用研究*
- 對ESM 系統(tǒng)中超外差數(shù)字接收機的干擾方法研究*
- 智能指揮與控制系統(tǒng)發(fā)展路徑與未來展望*
- S 型機動條件下改進當前統(tǒng)計模型的跟蹤算法*
- 電動車用永磁同步電機轉(zhuǎn)速自抗擾控制*
- 數(shù)字化炮兵營裝備體系任務適應性概念模型
- 基于CE-CAPSO 武器目標分配優(yōu)化算法
- 基于效能評估對裝備保障方案的多屬性決策
- 基于性能退化的身管多狀態(tài)可靠性分析
- 破片和沖擊波復合作用下裝甲板毀傷效應預測
- 基于灰色層次分析法的機動通信系統(tǒng)效能評估
- 基于戰(zhàn)斗環(huán)的網(wǎng)絡化云作戰(zhàn)體系模型
- 加油站策略下的海上運輸補給規(guī)劃仿真研究