火力與指揮控制
理論研究
- 基于深度學(xué)習(xí)的戰(zhàn)役初始態(tài)勢(shì)認(rèn)知方法*
- 基于Monte Carlo 仿真的武器裝備貢獻(xiàn)度評(píng)估法*
- 一種提高防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)守時(shí)精度的方法
- 艦艇編隊(duì)防空威脅扇面研究*
- 基于疊合度的維修性多源數(shù)據(jù)融合方法*
- 大型相控陣?yán)走_(dá)安全性設(shè)計(jì)研究*
- 基于時(shí)序超網(wǎng)的作戰(zhàn)體系效能指標(biāo)動(dòng)態(tài)測(cè)量方法*
- 基于CNN-PCA-DT 算法的合成孔徑雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別*
- 基于直覺梯形模糊信息的目標(biāo)優(yōu)先級(jí)排序方法*
- 基于形態(tài)分量分析和EEMD 樣本熵的自動(dòng)機(jī)故障診斷*
- 基于灰色聚類的信息作戰(zhàn)指揮協(xié)同效能評(píng)估
- 指揮云腦研究
- 基于SADRC 的四旋翼飛行器姿態(tài)解耦控制方法*
- 新一代步兵班組的多源圖像偵察信息融合*
- 艦載炮光結(jié)合武器系統(tǒng)初步設(shè)想
- 基于雙層粒子濾波的多傳感器多目標(biāo)TBD 算法
- 基于網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)的對(duì)空目標(biāo)打擊火控新模式研究
- 基于動(dòng)態(tài)影響網(wǎng)絡(luò)的空戰(zhàn)效能評(píng)估方法
工程實(shí)踐
- 基于物元分析法的航空事故應(yīng)急預(yù)案評(píng)估方法*
- 基于沖突容忍協(xié)議的隱藏終端改進(jìn)方法*
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人機(jī)偵察圖像去雨算法*
- 基于聲誘餌對(duì)抗的火箭助飛魚雷命中概率仿真*
- 火炮身管膛線磨損量光學(xué)檢測(cè)方法*
- 基于異態(tài)集成學(xué)習(xí)的飛行目標(biāo)輔助識(shí)別模型*
- 一種殘差 χ2與改進(jìn)SPRT 互輔的故障檢測(cè)方法*
- 一種雙總線并行的電傳動(dòng)車載實(shí)時(shí)監(jiān)控終端開發(fā)*
- 艦艇編隊(duì)防空火力區(qū)劃分方法研究
- 基于區(qū)間數(shù)多指標(biāo)決策的效能評(píng)估方法
- 一種全高清視頻采集編碼傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)檢測(cè)方法及應(yīng)用