火力與指揮控制
理論研究
- 基于約束跟隨的無人戰(zhàn)車編隊控制*
- 基于注意力機制的兵棋對抗態(tài)勢預(yù)測方法*
- 基于課程強化學(xué)習(xí)的聯(lián)合海空博弈決策模型訓(xùn)練方法*
- 考慮不確定性的多階段裝備維修器材供應(yīng)優(yōu)化方法*
- 基于粒子群算法的WSN 多目標(biāo)跟蹤能量均衡算法*
- 一種用于彈目分配的決策方法*
- 人工蜂群算法及其在路徑尋優(yōu)問題上的應(yīng)用*
- “云-端”架構(gòu)下的安全防護體系研究
- 淺析衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在役考核指標(biāo)與方案選擇*
- 基于MPC 方法無人機避障路徑規(guī)劃研究*
- 某無坐力炮藥室段溫度場的計算分析
- 基于規(guī)定收斂律算法的二階滑模制導(dǎo)律設(shè)計及仿真
- 基于改進PSO 算法對榴彈最佳殺傷面積的計算
- 基于城市作戰(zhàn)的隱匿小目標(biāo)識別技術(shù)*
- 電磁脈沖彈對飛艇太陽能電池毀傷效果分析*
- 基于SC-BP 的設(shè)備故障預(yù)警研究
- 基于ADAMS 的某手槍減后坐參數(shù)優(yōu)化
- 基于改進MPC 的分布式大間距多車編隊控制研究(上)
- 基于改進型MADDPG 的多智能體對抗策略算法
- 基于改進灰狼優(yōu)化算法的地面目標(biāo)最優(yōu)瞄準(zhǔn)點選擇方法*
- 面向沖突檢測的資源規(guī)劃圖譜構(gòu)建方法