2022年12期
刊物介紹
本雜志創(chuàng)刊于1962年，是中國艦船科技領(lǐng)域唯一的綜合性學(xué)術(shù)期刊。其宗旨是促進(jìn)中國艦船領(lǐng)域的學(xué)術(shù)與技術(shù)交流，推動艦船科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，為艦船科技人員提供學(xué)術(shù)討論與技術(shù)交流的園地。本刊的專業(yè)性、學(xué)術(shù)性、技術(shù)性和導(dǎo)向性強(qiáng)。主要刊登中國艦船領(lǐng)域和相關(guān)行業(yè)的高新技術(shù)和實(shí)用技術(shù)方面的論文。選題范圍包括艦船理論研究、艦船高新技術(shù)和實(shí)用技術(shù)、艦船系統(tǒng)工程以及與艦船相關(guān)的內(nèi)容。作者為參加我國艦船研制工作、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、直接從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、課題研究和情報研究工作的專家及業(yè)務(wù)骨干，從事海軍裝備工作的科研人員，相關(guān)院所的學(xué)科帶頭人以及大專院校的教授、博士和碩士研究生等。本刊的讀者為船舶及相關(guān)行業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)、專家、科研人員、大專院校師生，以及對船舶科技感興趣的人員。
艦船科學(xué)技術(shù)
基礎(chǔ)科技
- 基于波數(shù)變換法的復(fù)合材料加筋板遠(yuǎn)場聲輻射特性
- 飛機(jī)著艦瞬態(tài)沖擊噪聲研究
- 無人船自主航行軌跡規(guī)劃策略
- 混合海浪作用下無人船泊船姿態(tài)自動控制方法
- 水下無人航行器隱蔽導(dǎo)航方法研究
- 基于微氣泡的水下排氣降噪技術(shù)研究
- 泵噴推進(jìn)器扭矩自平衡優(yōu)化分析
- 水翼船水翼參數(shù)設(shè)計(jì)以及對翼航性能的影響
- 靜水工況下豪華郵輪自航性能數(shù)值仿真研究
- 基于Maxsurf的沿海小型雙體風(fēng)電運(yùn)維船快速性分析
- 滑坡涌浪對錨泊船舶運(yùn)動響應(yīng)的試驗(yàn)研究
- 風(fēng)浪流變化對船舶航行阻力的影響仿真分析
- 艦船設(shè)備沖擊環(huán)境預(yù)報動力學(xué)建模方法
- 腐蝕深度及位置變化對典型船體結(jié)構(gòu)應(yīng)力影響規(guī)律研究
- 水下無人艇水動力學(xué)性能分析
海洋工程
動力系統(tǒng)
水聲電子
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的主動聲吶圖像不平衡分類研究
- 無線光通信技術(shù)在海上通信中的應(yīng)用探討
- 基于無監(jiān)督深度學(xué)習(xí)的海上OFDM系統(tǒng)信道估計(jì)
- 大數(shù)據(jù)資源調(diào)度下船舶通信網(wǎng)絡(luò)干擾信息識別研究
- 無線網(wǎng)絡(luò)在船舶多目標(biāo)檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 多視圖相關(guān)性及數(shù)據(jù)融合表征方法在艦船航跡獲取的應(yīng)用
- 船舶網(wǎng)絡(luò)流量預(yù)測的灰色模型
- 智能仿真平臺在船舶海上航行中的應(yīng)用
- 基于視覺感知技術(shù)的艦船導(dǎo)航系統(tǒng)交互界面設(shè)計(jì)
- 非線性船舶模型運(yùn)動控制中魯棒神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用
- 慣性捷聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)的標(biāo)定和數(shù)據(jù)對準(zhǔn)技術(shù)
- AIS與雷達(dá)信號數(shù)據(jù)融合在船舶避碰系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 大數(shù)據(jù)驅(qū)動和分析的艦船通信網(wǎng)絡(luò)流量智能估計(jì)