機電工程技術
綜述
智能與自動化
- 機器人參數辨識和計算力矩法軌跡控制研究*
- 基于SLAM的機器人在車間運送中的應用*
- 基于Coretex-A53和Qt的智能車載系統(tǒng)設計
- 基于D-H法的鍛造機器人運動學分析
- 基于STC89C52單片機智能防雨伸縮晾衣架設計*
- 智能可移動的空氣凈化器的設計*
- 移動機器人運動過程的模糊自整定PID控制及實現*
- 一種聲音信號判斷雞蛋裂縫系統(tǒng)設計*
- 基于WINCC的涂料灌裝生產線控制系統(tǒng)設計*
- 基于微信公眾號的智能家居系統(tǒng)*
- 工業(yè)生產線標簽打印控制系統(tǒng)設計*
- 工業(yè)機器人裝配系統(tǒng)的關鍵技術研究*
- 基于圖像處理的相貫線焊縫軌跡跟蹤系統(tǒng)研究*
- 基于PLC的數控設備工業(yè)三色警示燈控制的設計與實現*
- 基于邊-云協(xié)同的輸電線路綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)*
- 考慮通信失效下集中-就地模式切換的低壓饋線自動化研究*
- 大型變壓器運輸狀態(tài)分布式多態(tài)多點實時監(jiān)測系統(tǒng)
- 一種新型智能臺區(qū)終端的研發(fā)
研究與開發(fā)
- 軌道交通供電系統(tǒng)自愈控制架構研究
- 便攜式軟體康復手套的研究
- 基于回轉曲面性質的五軸粗加工葉輪流道方法研究
- 基于手繪工程圖離線識別的預處理研究
- 基于ADAMS的飛機折疊翼機構減速器動力學仿真分析*
- 基于EMD-SVD的液壓系統(tǒng)故障模糊聚類研究*
- 立式加工中心立柱結構分析與優(yōu)化
- 基于LSTM-SVM的卷對卷系統(tǒng)預測性維護模型
- 表面織構技術的研究現狀分析
- 基于車聯(lián)網的多維駕駛員行為評價方法研究*
- 一種窗簾收卷裝置有限元分析及結構優(yōu)化
- 基于礦井地理信息的煤礦人員輔助定位方法研究
- 一種基于變壓器內部故障的保護定值計算方法
- 基于SolidWorks某水下航行器殼體有限元分析
- 基于柔性互聯(lián)配電網的大規(guī)模電動汽車接入影響研究*
- 基于CFD的HL3型礦用軸流通風機流場仿真分析
- 含帶狀組織的鍋爐焊管橫縱向性能的差異性分析
- 高壓電纜緩沖層交、直流電阻測試與絕緣屏蔽燒傷研究
- 離心式限速器壓爪力及主要參數研究*
- 渦流發(fā)生器高度和長度對風力機翼型的影響研究*
- 基于粗糙集貝葉斯分類算法的綜合能耗特征識別研究
- 計及負荷與DG隨機時序特性的配電終端選型優(yōu)化
- 機器人諧波減速器用柔性軸承試驗機研制
設計與應用
- 自適應VMD算法在滾動軸承故障診斷方面的應用*
- 無人機目標跟蹤系統(tǒng)的設計與實現*
- LSTM網絡在采煤機搖臂齒輪箱壽命預測中的應用*
- 線圈結構參數對渦流效應的影響與應用
- 球形輪組結構及其控制系統(tǒng)設計*
- 輕型六自由度工業(yè)機器人設計與運動學分析*
- 一種基于SolidWorks的線材夾頭裝置的設計與仿真分析*
- 感光升降窗簾電氣控制系統(tǒng)設計
- 基于Ansys Maxwell的單相電機變極設計分析*
- 基于UG的頭帽塑料模具設計及CAM加工*
- 基于DSP的電動汽車用IPMSM 矢量控制系統(tǒng)設計*
- 口罩熔接齒模的數控編程與工藝設計
- 煤礦井下供電系統(tǒng)漏電保護系統(tǒng)設計
- 飛輪儲能UPS 箱式電站的應用
- 基于MR+BIM 技術的機電工程應用研究
- 基于WiFi 無線網絡技術的新型礦井人員定位系統(tǒng)的設計研究
- 大數據與起重機械的安全管理分析*
- 自裝卸式馱背運輸車的液壓系統(tǒng)設計
- 基于5M1E 生產現場質量管理無紙化解決方案及應用
- 海上采油平臺照明控制系統(tǒng)節(jié)能設計
- FANUC 0i 在Siemens Profibus 總線中的應用
- FPGA 在電動汽車電機控制器中的應用