2018年3期
刊物介紹
《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》( ISSN 1671-5497;CN 22-1341/T)是由吉林大學(xué)主辦、教育部主管的以工學(xué)為特色的綜合性學(xué)術(shù)期刊。1957年創(chuàng)刊。原名為《吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》,由原吉林工業(yè)大學(xué)主辦。 2000年,吉林工業(yè)大學(xué)合并到新吉林大學(xué)。2001年經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn),《吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》更改為現(xiàn)名:《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》。 《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》主要報(bào)道吉林大學(xué)工學(xué)門(mén)類(lèi)的科學(xué)研究成果。包括:機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、交通運(yùn)輸工程、農(nóng)業(yè)工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程等方面的學(xué)術(shù)論文。也發(fā)表國(guó)內(nèi)外在上述領(lǐng)域的最新研究成果。 《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》編輯委員會(huì)現(xiàn)有委員 43人,其中有4名中國(guó)科學(xué)院院士,2名中國(guó)工程院院士,其他均為在相關(guān)領(lǐng)域有重要研究成果的知名教授和學(xué)科帶頭人。 《吉林大學(xué)學(xué)報(bào) (工學(xué)版)》為中文綜合性科學(xué)技術(shù)類(lèi)核心期刊;中國(guó)科技核心期刊;吉林省一級(jí)期刊。被國(guó)內(nèi)外多種文摘、期刊及數(shù)據(jù)庫(kù)摘引和收錄,國(guó)外的有 美國(guó)工程索引(EI Compendex) 、美國(guó)化學(xué)文摘(CA);俄羅斯《文摘雜志》(AJ)、美國(guó)《劍橋科學(xué)文摘社(CSA)》的EC、CE、CIS、EM、ESPM、MTE、CORR、SSSA數(shù)據(jù)庫(kù)。中國(guó)的有《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊文摘》、《電子科技文摘》、《汽車(chē)文摘》、《中國(guó)農(nóng)業(yè)文摘》、《工程機(jī)械文摘》、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)》、《中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)》、《萬(wàn)方數(shù)據(jù)(China Info)系統(tǒng)科技期刊群》。本刊多次在國(guó)家和省部級(jí)有關(guān)部門(mén)組織的期刊評(píng)比中獲獎(jiǎng)。 《吉林大學(xué)學(xué)報(bào) (工學(xué)版)》發(fā)表的論文60%以上為國(guó)家級(jí)基金資助項(xiàng)目的研究成果,學(xué)術(shù)水平較高。本刊現(xiàn)為雙月刊,每年單月1日出版。 通信地址:中國(guó)長(zhǎng)春市人民大街 5988號(hào)《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》編輯部 郵 編:130022 傳 真:0431-5094128 電 話(huà):0431-5095297 E-mail : 網(wǎng) 址: gxb
吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)
- 基于非線性模型的磁流變半主動(dòng)懸架驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
- 未知環(huán)境下智能汽車(chē)軌跡規(guī)劃滾動(dòng)窗口優(yōu)化
- 非均勻接觸對(duì)濕式離合器摩擦特性的影響
- 三廂轎車(chē)多參數(shù)氣動(dòng)優(yōu)化
- 冰雪條件下快速路匯流區(qū)可變限速控制
- 基于改進(jìn)和聲搜索算法的越庫(kù)車(chē)輛排序
- 基于車(chē)載的運(yùn)動(dòng)行人區(qū)域估計(jì)方法
- 基于能力平衡和變覆蓋半徑的加油站網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)充選址模型
- 不同孔隙率下纖維土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度
- 汽 油 噴 霧 前 鋒 粒 徑 特 性
- 進(jìn)氣門(mén)早關(guān)液壓可變氣門(mén)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性
- 壓縮天然氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴射方式對(duì)混合氣形成及燃燒特性影響的模擬
- 徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油膜流動(dòng)-傳熱過(guò)程仿真
- 厚壁矩形帶肋通道內(nèi)蒸汽流動(dòng)及傳熱特性
- 共軌系統(tǒng)壓力波動(dòng)和多次噴射油量偏差的抑制
- 基于威布爾分布的電主軸加速壽命試驗(yàn)時(shí)間設(shè)計(jì)
- 重載靜壓轉(zhuǎn)臺(tái)承載力與油墊溫度場(chǎng)分布的關(guān)系
- 基于模糊自適應(yīng)PID控制的空壓機(jī)背壓控制器設(shè)計(jì)
- 基于相似理論的三跨橋梁磁流變隔振
- 硅片自旋轉(zhuǎn)磨削中基于力的微接觸機(jī)理
- 海流邊界下初始鋪管作業(yè)建模及半物理仿真
- 面向水上機(jī)器人的水黽運(yùn)動(dòng)觀測(cè)
- 基于仿生斗齒的反鏟液壓挖掘機(jī)動(dòng)臂仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 夾芯復(fù)合板柱面成形的數(shù)值模擬及試驗(yàn)
- 葉片材料FV520B再制造熔覆層沖蝕損傷行為及評(píng)價(jià)
- 基于平方根無(wú)跡卡爾曼濾波算法的電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)心側(cè)偏角估計(jì)
- 基于零相差軌跡控制方法提升快速反射鏡性能
- 面向誤診提示的疾病-癥狀語(yǔ)義網(wǎng)構(gòu)建
- 基于遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)作曲算法
- 基于條件相關(guān)的特征選擇方法
- 基于有限序列的壓縮新算法
- 基于博弈論的無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)路由與信道分配聯(lián)合優(yōu)化算法
- 位圖局部敏感哈希的匹配二進(jìn)制特征搜索算法
- 基于譜聚類(lèi)矩陣的改進(jìn)DNALA算法
- 全局相機(jī)姿態(tài)優(yōu)化下的快速表面重建
- 基于量子細(xì)胞神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)超混沌的視頻加密方法
- 基于特征融合的車(chē)型檢測(cè)新算法
- 基于反向細(xì)菌優(yōu)化支持向量機(jī)的軀體化障礙預(yù)測(cè)模型
- 基于空間矢量模型的圖像分類(lèi)方法
- 適用于單快拍的多重信號(hào)分類(lèi)改進(jìn)算法
- 基于Hyb-F組合濾波算法的向海自然保護(hù)區(qū)NDVI時(shí)間序列重構(gòu)
- 一種應(yīng)用于CMOS圖像傳感器的流水線模數(shù)轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)