江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
- 基于注意力機(jī)制的車輛行為預(yù)測(cè)
- 基于V2V的高速換道軌跡多目標(biāo)規(guī)劃
- 基于行距離及粒子濾波的車道線識(shí)別算法
- 綜合客運(yùn)樞紐布局模式及適用性分析
- 基于瞳孔直徑的交通沖突量化方法
- 基于激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流AGV障礙物識(shí)別方法
- 基于負(fù)泊松比結(jié)構(gòu)的汽車B柱結(jié)構(gòu)耐撞性優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于側(cè)傾角預(yù)測(cè)的坡地作業(yè)機(jī)具懸掛自適應(yīng)控制
- 缸內(nèi)壓力信號(hào)中燃燒激勵(lì)引起高頻諧波的特征參數(shù)
- 基于SA+BP混合算法的動(dòng)力電池放電峰值功率估算
- EGR對(duì)不同生物柴油/柴油摻混比下碳煙前驅(qū)體形成的影響
- 電液式可變氣門系統(tǒng)回油階段瞬時(shí)壓力的分析
- 一種可用于BMS功能驗(yàn)證的動(dòng)力鋰電池模擬器設(shè)計(jì)
- 刻蝕條件對(duì)石英各向異性刻蝕特征的作用機(jī)理及KMC數(shù)值模擬
- 基于多態(tài)蟻群優(yōu)化算法的認(rèn)知無(wú)線電動(dòng)態(tài)頻譜接入策略
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸承溫度計(jì)算與測(cè)試驗(yàn)證
- 基于DPL模型對(duì)超短脈沖激光輻照金屬薄板傳熱行為的漸進(jìn)分析