2022年2期
刊物介紹
報(bào)道內(nèi)容： ◆ 計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)測試技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的研究成果及發(fā)展方向的綜述與評論； ◆ 先進(jìn)的總線技術(shù)、故障診斷技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)以及控制理論在工業(yè)領(lǐng)域和軍事中的 應(yīng)用； ◆ 邊緣掃描測試技術(shù)、遙測遙控技術(shù)和自動(dòng)測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)； ◆ 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集與信號處理系統(tǒng)；現(xiàn)場總線與接口技術(shù)；機(jī)電一體化技術(shù)； ◆ 嵌入式系統(tǒng)軟件、軟件測試以及工控組態(tài)軟件的開發(fā)與應(yīng)用； ◆ 集散/分布控制系統(tǒng)，自控/監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用； ◆ 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信、樓宇自動(dòng)化技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用； ◆ 先進(jìn)的測控部件及傳感器技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)測試和控制中的應(yīng)用； ◆ 基于總線技術(shù)的智能儀器儀表的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
計(jì)算機(jī)測量與控制
測試與故障診斷
- 高精度微波引導(dǎo)設(shè)備角度數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 大規(guī)模C++工程單元測試性能優(yōu)化研究
- 基于改進(jìn)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電力通信網(wǎng)故障診斷研究
- 高集成度射頻收發(fā)器的差分正交調(diào)制解調(diào)測試與工程實(shí)現(xiàn)
- 基于混合隨機(jī)邊緣計(jì)算的工控入侵檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于工業(yè)視覺的水體表面污染監(jiān)測系統(tǒng)
- 基于NB-IoT的水土保持監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于深度學(xué)習(xí)的隧道病害圖像檢測
- 基于三維數(shù)字圖像相關(guān)法的非接觸式動(dòng)態(tài)位移測量方法研究
- 利用深度學(xué)習(xí)的施工人員安全隱患行為診斷控制方法
- 面向分揀機(jī)器人的珍珠形狀視覺檢測方法
- 單元自動(dòng)化測試中類的抽象內(nèi)存模型研究
- 基于互相關(guān)能比熵和BiGRU-GRU的軋機(jī)關(guān)鍵零部件早期故障診斷
- 便攜式無線電綜合測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 地鐵車輛障礙物檢測技術(shù)應(yīng)用研究
控制技術(shù)
設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 光學(xué)合成孔徑圖像超分辨率重建技術(shù)研究
- 四旋翼無人機(jī)長續(xù)航飛行模式的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 脈沖渦流TR探頭解析模型的快速求解方法
- 基于UE4的在線駕駛仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于深度學(xué)習(xí)的弱紋理圖像關(guān)鍵目標(biāo)點(diǎn)識別定位方法
- 電機(jī)參數(shù)辨識技術(shù)研究
- 井下復(fù)合定位系統(tǒng)框架
- 基于洪泛機(jī)制準(zhǔn)同步的UWB定位效率優(yōu)化研究
- 基于改進(jìn)SIFT算法的無人機(jī)航空應(yīng)急測繪系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- GCAT-U-Net嵌入全局坐標(biāo)注意力機(jī)制的遙感地塊分割網(wǎng)絡(luò)
- 高速動(dòng)態(tài)圖像目標(biāo)識別算法的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 面向自動(dòng)拆解的廢舊電器整機(jī)智能識別方法
- 一種能實(shí)現(xiàn)免脫帽人臉識別系統(tǒng)算法
- 基于IPv6和LoRa的智能門鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于動(dòng)態(tài)能量感知的云計(jì)算任務(wù)調(diào)度模型
- 基于LVDS的電子星模擬器設(shè)計(jì)
- 一種光學(xué)衛(wèi)星無控定位誤差智能建模方法
- 基于注意力機(jī)制的多模態(tài)人體行為識別算法