交通運輸系統(tǒng)工程與信息
+
- 《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》期刊2022年卷首語
- 城市公共交通服務(wù)水平研究回顧和展望
- 長大貨物多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險傳播動力學(xué)仿真
- 生命周期視角下貨運通道能耗測度與節(jié)能潛力分析
- 考慮資金約束的中歐班列運價與運量決策分析
- 考慮多車影響的分子動力學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)跟馳模型
- 基于多入侵線的視頻車速檢測方法
- 基于路側(cè)毫米波雷達(dá)的車輛碰撞概率計算方法
- 基于智能卡數(shù)據(jù)的軌道與公交復(fù)合網(wǎng)絡(luò)通勤方式選擇行為研究
- 基于軌跡數(shù)據(jù)的貨車自發(fā)編隊節(jié)油潛力估計
- 基于安全勢場的網(wǎng)聯(lián)自主車輛跟馳行為決策及模型
- 基于車輛動力傳動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的換道軌跡優(yōu)化策略
- 基于秩最小化矩陣去噪的船舶軌跡重構(gòu)方法
- 基于不確定旅客需求的高速鐵路魯棒列車開行方案研究
- 城市軌道交通小交路計劃與客流控制協(xié)同優(yōu)化策略
- 鐵路集裝箱中心站多軌道吊柔性協(xié)同調(diào)度優(yōu)化
- 滾裝甩掛運輸牽引車調(diào)度優(yōu)化及作業(yè)模式類比分析
- 基于演化博弈的違章停車動態(tài)罰金策略效用仿真評價
- 基于演化博弈的政府鼓勵條件下共享停車行為分析
- 考慮臨時和預(yù)約需求的共享泊位動態(tài)分配方法
- 并列瓶頸路網(wǎng)下個人與家庭混合通勤行為研究
- 基于梯度關(guān)聯(lián)規(guī)則的老年行人交通事故風(fēng)險識別
- 幼兒群體單向流運動行為特性分析
- 抵近信控交叉口分心駕駛識別模型
- 連續(xù)流交叉口左轉(zhuǎn)非機(jī)動車交通組織創(chuàng)新設(shè)計
- 基于軌跡數(shù)據(jù)的網(wǎng)約車排放時空特征分析
- 基于摩托車禁行方案的多模式交通網(wǎng)絡(luò)均衡分析
- 城市低空物流無人機(jī)航跡規(guī)劃模型研究
- 農(nóng)村物流末端共配聯(lián)盟演化博弈及穩(wěn)定性研究
- 排放控制區(qū)下集裝箱班輪運輸船期設(shè)計與燃油補給聯(lián)合優(yōu)化
- 重點營運車輛的異常駕駛行為識別研究
- 基于實車數(shù)據(jù)的電動汽車電池剩余使用壽命預(yù)測
- 毗鄰互通立交特長隧道駕駛負(fù)荷研究
- 中國進(jìn)口鐵礦石海運網(wǎng)絡(luò)抗毀性仿真
- 內(nèi)外貿(mào)同船運輸下長江經(jīng)濟(jì)帶穿梭巴士網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
- 北京市共享單車出行的時空規(guī)律與需求預(yù)測研究
- 我刊召開2022年期刊工作會議