2020年9期
刊物介紹
《建筑技藝》（AT）前身為《建筑技術(shù)及設(shè)計(jì)》，創(chuàng)刊于1994年。本刊編委會(huì)由建筑設(shè)計(jì)界的專(zhuān)家及有影響力的建筑師組成，編委會(huì)主任由崔愷設(shè)計(jì)大師擔(dān)任，并得到中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院專(zhuān)業(yè)團(tuán)體的支持。 應(yīng)2008年底編委會(huì)的提議，本刊于2009年4月更名為《建筑技藝》，簡(jiǎn)稱(chēng)AT?！督ㄖ妓嚒繁羞^(guò)往特色，以專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性、實(shí)用性和時(shí)效性為辦刊宗旨，全面報(bào)道國(guó)內(nèi)外精彩新銳的建筑設(shè)計(jì)實(shí)例和先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念及建筑技術(shù)，強(qiáng)調(diào)建筑專(zhuān)業(yè)與結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)的配合，突出節(jié)點(diǎn)細(xì)部構(gòu)造、實(shí)施技術(shù)等。 主要欄目：名師檔案、主題建筑、技術(shù)專(zhuān)欄、人物專(zhuān)訪、建筑與文化、產(chǎn)品速遞等。 讀者對(duì)象：建筑師、房地產(chǎn)商、結(jié)構(gòu)工程師、科研管理人員、大中院校教師學(xué)生等
建筑技藝
軌道交通引導(dǎo)下的城市發(fā)展 URBAN DEVELOPMENT UNDER THE GUIDANCE OF RAIL TRANSIT
- 城市更新與車(chē)站改造相結(jié)合
- 東京·TOD 模式主導(dǎo)下的持續(xù)性更新都市
- 中國(guó)TOD 開(kāi)發(fā)項(xiàng)目設(shè)計(jì)原則與日本TOD 開(kāi)發(fā)案例研究
- 東京丸之內(nèi)的再開(kāi)發(fā)與地上地下步行網(wǎng)絡(luò)的形成
- 新加坡社區(qū)型TOD 實(shí)踐的模式、特征及啟示＊
- 軌道交通協(xié)同發(fā)展下香港新市鎮(zhèn)步行系統(tǒng)立體化研究＊
- 軌交站域空中步行系統(tǒng)及其帶動(dòng)的城市發(fā)展研究
- TOD 效應(yīng)的實(shí)現(xiàn)＊
——我國(guó)城市軌道車(chē)站地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和價(jià)值提升 - 上海TOD 綜合開(kāi)發(fā)的實(shí)踐路徑與設(shè)計(jì)演進(jìn)
- 站城一體化的城市公共空間
——北京城市副中心站綜合交通樞紐，從概念設(shè)計(jì)到實(shí)施方案的思考 - 大型綜合地下交通樞紐的站城融合設(shè)計(jì)策略
- 優(yōu)化與創(chuàng)新＊
——記北京城市副中心鐵路車(chē)站設(shè)計(jì)演進(jìn) - 從政策到實(shí)施
——TOD 驅(qū)動(dòng)田園城市發(fā)展的成都實(shí)踐 - 大數(shù)據(jù)背景下軌道交通站點(diǎn)區(qū)域TOD效能評(píng)價(jià)研究＊
——以香港為例 - TOD，面向價(jià)值評(píng)估的工具＊
——多尺度價(jià)值梯度圖 - 軌道交通引導(dǎo)下的城市發(fā)展
設(shè)計(jì)檔案 ARCHIVES
設(shè)計(jì)與研究 DESIGN & RESEARCH
- 基于地域環(huán)境下的既有建筑改造更新
——以薩摩亞法萊奧諾機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)為例 - 門(mén)頭溝體育文化中心建筑表皮優(yōu)化設(shè)計(jì)策略＊
- 集約立體、彈性適用的速滑館設(shè)計(jì)策略＊
——記薊州國(guó)家冬季運(yùn)動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練基地新建大道速滑館設(shè)計(jì) - 老基地的“新來(lái)客”
——記薊州國(guó)家冬季運(yùn)動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練基地改建工程設(shè)計(jì) - 張獻(xiàn)忠“江口沉銀”博物館概念方案的敘事建構(gòu)
- 久倦市塵囂，歸來(lái)聽(tīng)夏蟬
——秦皇島戴河首嶺民宿項(xiàng)目的意境設(shè)計(jì) - 重塑城市商業(yè)中心
——海寧工人路商業(yè)中心城市更新設(shè)計(jì) - 當(dāng)代語(yǔ)境下居住建筑體現(xiàn)紀(jì)念碑性的適宜性研究
——以通州工勤宿舍為例