2021年4期
刊物介紹
本刊創(chuàng)刊于1979年，由交通部重慶公路科學(xué)研究所（現(xiàn)更名為重慶交通科技設(shè)計(jì)院）、交通部客車技術(shù)信息網(wǎng)和中國公路學(xué)會客車學(xué)會聯(lián)合主辦。國內(nèi)外公開發(fā)行，雙月刊，主要發(fā)行至全國交通、城建、機(jī)械、軍工、航空及司法等系統(tǒng)的客車企業(yè)、客車（汽車）相關(guān)企業(yè)及有關(guān)科研單位和大專院校等部門，深受讀者的歡迎和好評。截至2001年底，已出版94期，發(fā)行30萬多冊。歡迎訂閱，歡迎賜稿，歡迎刊登廣告。 本刊是我國創(chuàng)刊較早、發(fā)行量較大、學(xué)術(shù)水平較高、以客車應(yīng)用技術(shù)為主的全國性科技期刊。主要報(bào)導(dǎo)有關(guān)國內(nèi)外客車工業(yè)的發(fā)展、客車技術(shù)等方面的學(xué)術(shù)論文、科研成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)、新工藝及新材料等。它已成為交流客車技術(shù)、宣傳和推廣先進(jìn)工藝和附件、促進(jìn)科技成果商品化和產(chǎn)業(yè)化的重要“陣地”，也是介紹國內(nèi)外客車先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的“窗口”，對振興和繁榮我國客車工業(yè)起到積極作用。
客車技術(shù)與研究
研究
- 氫燃料電池客車供氫系統(tǒng)研究
- 氫燃料客車控制策略
- 氫燃料電池電電混合城市客車動力源匹配設(shè)計(jì)
- 基于粒子群優(yōu)化的燃料電池氫氣路PID控制方法
- 雙電機(jī)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在無人駕駛小型客車上的應(yīng)用
- 車輛自動緊急制動系統(tǒng)仿真與應(yīng)用研究
- 基于模糊-EKF模型的鋰離子電池SOC聯(lián)合估算
- 純電動客車高壓系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
- 電動客車電池管理系統(tǒng)技術(shù)
- 純電動汽車熱管理分析及驗(yàn)證
- 動力電池防水透氣閥技術(shù)
- 純電動客車動力電池系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控方案設(shè)計(jì)
- 微循環(huán)電動客車12 V電子駐車系統(tǒng)設(shè)計(jì)