
2021年6期
刊物介紹
本刊創(chuàng)刊于1979年,由交通部重慶公路科學研究所(現(xiàn)更名為重慶交通科技設(shè)計院)、交通部客車技術(shù)信息網(wǎng)和中國公路學會客車學會聯(lián)合主辦。國內(nèi)外公開發(fā)行,雙月刊,主要發(fā)行至全國交通、城建、機械、軍工、航空及司法等系統(tǒng)的客車企業(yè)、客車(汽車)相關(guān)企業(yè)及有關(guān)科研單位和大專院校等部門,深受讀者的歡迎和好評。截至2001年底,已出版94期,發(fā)行30萬多冊。歡迎訂閱,歡迎賜稿,歡迎刊登廣告。 本刊是我國創(chuàng)刊較早、發(fā)行量較大、學術(shù)水平較高、以客車應用技術(shù)為主的全國性科技期刊。主要報導有關(guān)國內(nèi)外客車工業(yè)的發(fā)展、客車技術(shù)等方面的學術(shù)論文、科研成果和實踐經(jīng)驗、新技術(shù)、新工藝及新材料等。它已成為交流客車技術(shù)、宣傳和推廣先進工藝和附件、促進科技成果商品化和產(chǎn)業(yè)化的重要“陣地”,也是介紹國內(nèi)外客車先進技術(shù)和設(shè)備的“窗口”,對振興和繁榮我國客車工業(yè)起到積極作用。
客車技術(shù)與研究
研究·設(shè)計·工藝
- 基于多點預瞄的車道保持輔助系統(tǒng)
- 自適應巡航系統(tǒng)車間距控制策略
- 兼顧不同駕駛特性的純電動客車能量控制策略優(yōu)化
- 純電動城市客車驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)控制策略研究
- 基于TPA-PCA-MA的客車怠速轟鳴聲分析與優(yōu)化
- 基于輪心力載荷的車內(nèi)轟鳴噪聲分析與控制
- 基于RAMSIS與SAE的駕駛員H點行程設(shè)計對比
- 城市客車加速踏板防誤踩系統(tǒng)設(shè)計及驗證
- 城市客車頂部吊裝電器中心柜的開發(fā)
- 氣制動車輛的蓄電池虧電時的應急啟動裝置設(shè)計
- 純電動客車高速共振問題分析與改進
- 柴油機前端輪系的改進及驗證
- 輕型客車方向盤擺振原因分析及解決措施
- 輕型客車吊臂打開式車身總裝吊具選型與設(shè)計
- 客車部件漆面開裂的原因分析與解決措施
- 電動客車艙門線束布置工藝改進