
2022年2期
刊物介紹
本刊創(chuàng)刊于1979年,由交通部重慶公路科學(xué)研究所(現(xiàn)更名為重慶交通科技設(shè)計(jì)院)、交通部客車技術(shù)信息網(wǎng)和中國公路學(xué)會客車學(xué)會聯(lián)合主辦。國內(nèi)外公開發(fā)行,雙月刊,主要發(fā)行至全國交通、城建、機(jī)械、軍工、航空及司法等系統(tǒng)的客車企業(yè)、客車(汽車)相關(guān)企業(yè)及有關(guān)科研單位和大專院校等部門,深受讀者的歡迎和好評。截至2001年底,已出版94期,發(fā)行30萬多冊。歡迎訂閱,歡迎賜稿,歡迎刊登廣告。 本刊是我國創(chuàng)刊較早、發(fā)行量較大、學(xué)術(shù)水平較高、以客車應(yīng)用技術(shù)為主的全國性科技期刊。主要報(bào)導(dǎo)有關(guān)國內(nèi)外客車工業(yè)的發(fā)展、客車技術(shù)等方面的學(xué)術(shù)論文、科研成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)、新工藝及新材料等。它已成為交流客車技術(shù)、宣傳和推廣先進(jìn)工藝和附件、促進(jìn)科技成果商品化和產(chǎn)業(yè)化的重要“陣地”,也是介紹國內(nèi)外客車先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的“窗口”,對振興和繁榮我國客車工業(yè)起到積極作用。
客車技術(shù)與研究
研究
- 基于NSGA-II燃料電池城市客車能量管理策略優(yōu)化
- 氫燃料電池電電混合客車功率智能控制優(yōu)化
- 分布式電驅(qū)動車輛電子差速控制算法研究
- 電動汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 純電動物流車手制動駐車裝置設(shè)計(jì)與校核
- 基于溫度控制策略的電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機(jī)DPF狀態(tài)辨識研究
- 客車外后視鏡支架的振動疲勞分析
- 外擺乘客門密封結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)
- 基于ADVISOR平臺的燃料電池電電混合客車建模與仿真
- 燃料電池客車超低溫環(huán)境綜合智能熱管理系統(tǒng)開發(fā)
- 電動客車動力總成懸置參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 電動客車動力電池?zé)峁芾硪豪溲h(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 客車空調(diào)風(fēng)道及導(dǎo)流板設(shè)計(jì)對氣流的影響研究