科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新
科技創(chuàng)新
- 一種輸電線路單端定位方法研究
- 對頂式貯葉柜往復(fù)布料車輸送帶雙驅(qū)動裝置的研究及應(yīng)用
- 基于飛行安全的機場凈空障礙物測量
- 超聲波相控陣技術(shù)在特種設(shè)備無損檢測中的應(yīng)用研究
- 基于中波發(fā)射機天饋匹配網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計研究
- 一種多路大功率開關(guān)電源設(shè)計
- 基于PSO 優(yōu)化的冷凝器模型參數(shù)辨識
- 工況尋優(yōu)系統(tǒng)于能源站控制區(qū)的集成與優(yōu)化運行研究
- 影響個人輻射劑量因素的相關(guān)性分析研究
- 基于Fuzzy- PID 雙模復(fù)合控制器的吸收式熱泵控制策略的優(yōu)化
- 一種自動化的數(shù)字病理圖像質(zhì)量控制方法
- 煤礦微動力除塵器的應(yīng)用探討
- 探討多能互補綜合能源電力系統(tǒng)的建設(shè)模式
- 中低速磁浮列車輔助逆變器風(fēng)機失效研究
- 基于鉆孔的露天礦煤、巖一體化建模應(yīng)用研究
- 基于故障樹與電氣試驗的變壓器可靠性分析
- 基于接觸碰撞作用的雙層管柱力學(xué)特性研究
- 2018 年4 月河北陽原臺地電場觀測數(shù)據(jù)變化異常分析
- 鈍化處理對熱軋酸洗鋼板SPHC 防銹性能的影響
- 黃驊海洋站氣象要素分析
- 低壓配電網(wǎng)無功補償容量和選址方法
- 山區(qū)架空配電線路防雷接地技術(shù)研究
- 試論PLC 控制系統(tǒng)在干法煙氣脫硫系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 淺析推薦系統(tǒng)的分類
- 一種非單調(diào)混合折線信賴域算法
- 氧化鋅避雷器故障類型與診斷分析
- 關(guān)于熱力計算的鍋爐優(yōu)化配煤研究
- 基于Albedo- MSAVI 特征空間的奈曼旗沙漠化遙感監(jiān)測
- 曹妃甸海洋站氣象要素分析
- L 塊特深層稠油油藏火驅(qū)數(shù)值模擬研究
- 大型機組超凈排放改造脫硫電氣及控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
- 高速列車空氣阻力與氣動噪聲數(shù)值模擬研究
信息技術(shù)
- 基于多智能體自組織生產(chǎn)系統(tǒng)的智能制造車間
- 基于大數(shù)據(jù)分析的大學(xué)生資助管理平臺設(shè)計研究
- 一種基于命令的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備自動化運維工具
- 云數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)多用戶多業(yè)務(wù)并發(fā)性算法
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)采集與存儲技術(shù)解決方案
- 無線語音智能遙控小車系統(tǒng)
- 一種多功能液體容器的設(shè)計與實現(xiàn)
- 互聯(lián)網(wǎng)+10kV 配電線路無功能源供需平衡智能系統(tǒng)研究
- 基于物聯(lián)網(wǎng)智能控制系統(tǒng)在新型墻材生產(chǎn)中的應(yīng)用
- 基于容器的DevOps 云平臺設(shè)計及系統(tǒng)測試
- L 波段100%國產(chǎn)化2.5KW 級脈沖功放模塊研究
- 淺談智能客服系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計
- 探析海洋平臺液位遙測系統(tǒng)液位計跳變
- 基于深度學(xué)習(xí)的Spark 電影推薦系統(tǒng)設(shè)計
- 機場天氣報告報文解析與實例研究
工程科技
- 淺談小型斷面混凝土連倉澆筑的方法及應(yīng)用
- 工程測量在橋梁施工放樣測量技術(shù)中的應(yīng)用
- 卡魯塞爾氧化溝工藝改為MBBR 工藝提標(biāo)增效的應(yīng)用
- 簡易鋼板在防治流沙地質(zhì)中的快速施工技術(shù)及應(yīng)用
- 基于組合賦權(quán)和云模型的裝配式建筑施工安全評價
- 巖溶地區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)探討
- 大連市金普新區(qū)城市建筑三維形態(tài)的時空分異研究
- 高陡坡山區(qū)橋接隧進洞施工技術(shù)研究
- 既有鋼筋混凝土梁橋試驗檢測技術(shù)及結(jié)果分析
- 關(guān)于激光雷達在軌道交通站臺門安全防護中的應(yīng)用
- 城市道路交通標(biāo)志對駕駛員視覺的影響研究
- 無資料地區(qū)設(shè)計洪水過程線的推求
——以陂下水庫為例 - 橋梁高墩滑模施工工藝及控制要點