科學(xué)技術(shù)與工程
論 文
- 切割錨環(huán)V形罩微爆索結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化分析
- 聯(lián)合slipBERI與D-InSAR技術(shù)的青海省瑪多縣地震形變場提取與模擬
- 基于可解釋機器學(xué)習(xí)的糧食主產(chǎn)區(qū)農(nóng)村居民點演化特征及其影響因素分析
——以華中地區(qū)為例 - 準(zhǔn)噶爾盆地東部石炭系優(yōu)質(zhì)火山巖儲層特征及分布規(guī)律
- 基于SBAS-InSAR技術(shù)的大型滑坡時序微小形變分析及其災(zāi)變時間預(yù)報
- 多參數(shù)耦合作用下海洋立管動力響應(yīng)實驗
- 肺肉瘤樣癌腦轉(zhuǎn)移的高危因素及預(yù)后分析
- 考慮劈裂對應(yīng)力集中緩解作用的纖維增強復(fù)合材料損傷破壞分析
- 基于變尺度杜芬陣列的超聲非線性輸出信號檢測
- 圓形巷道圍巖破壞機制解析及靜動耦合響應(yīng)力學(xué)行為
- 電磁波組合測井資料在水淹層解釋中的應(yīng)用
- 鄂爾多斯盆地南部延長組7段泥頁巖儲層特征及其控制因素
- 一種適用于水驅(qū)開發(fā)全過程的新型水驅(qū)曲線推導(dǎo)及應(yīng)用
- 渤中區(qū)塊破碎性地層井壁失穩(wěn)機理及對策
- 基于AMESim的擺線泵仿真及配流面優(yōu)化
- 計及差異化用戶偏好的光儲充一體化家庭用能系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化調(diào)度
- 湖水源數(shù)據(jù)中心余熱回收系統(tǒng)性能模擬研究
——以東江湖大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園為例 - 強制對流烘箱內(nèi)溫度場均勻性研究
- 核電廠嚴(yán)重事故下預(yù)應(yīng)力混凝土安全殼極限承載力分析
- 基于運行模式切換的多能源系統(tǒng)的混合控制
- 鉍基扣式鋰硫電池應(yīng)力敏感性研究
- 基于MW-REF算法的心肺復(fù)蘇影響因素分析
- 關(guān)節(jié)型機器人高承載軌跡規(guī)劃方法
- 核電站蒸汽發(fā)生器智能維修機器人設(shè)計與研究
- 超聲波潔牙機引發(fā)飛沫流動的可視化研究
- 融合特征篩選策略的雙塔網(wǎng)絡(luò)鞋印檢索算法
- 增強目標(biāo)啟發(fā)信息蟻群算法的移動機器人路徑規(guī)劃
- 綠色建筑中導(dǎo)光管采光質(zhì)量研究
- 橋梁工程全壽命周期碳排放流計算與分析
- 火災(zāi)下鋼框架抗連續(xù)倒塌動力響應(yīng)分析
- 恒軸壓卸圍壓條件下粉砂巖應(yīng)力應(yīng)變特征與能量演化
- 井形碳纖維箍筋混凝土梁抗剪承載力試驗
- 人工干預(yù)壓采條件下東風(fēng)湖泉域地下水環(huán)境響應(yīng)研究
- 地鐵扣件Ⅲ型彈條的靜力學(xué)模型與參數(shù)優(yōu)化分析
- 桁式鋼管混凝土系桿拱橋拱軸線及吊桿索力優(yōu)化
- 氣象因素對季凍區(qū)超長鐵路隧道溫度場的影響
- 新型全觸屏人機交互模式對駕駛風(fēng)險的影響特性
- 融合VMD和GRU模型的城市道路行程時間預(yù)測方法
- 考慮車隊離散的路段行人過街感應(yīng)式信號控制方法
- 基于深度強化學(xué)習(xí)的大型活動關(guān)鍵交叉口信號控制
- 基于ANSYS Workbench的航空導(dǎo)管橡膠成形系統(tǒng)開發(fā)及成形性能分析
- 基于NMDS的長江江蘇段浮游植物群落結(jié)構(gòu)特征及其環(huán)境因子關(guān)系
- 山地旅游區(qū)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險管理和減災(zāi)體系構(gòu)建
——以四川省樂山市山地景區(qū)為例 - 淹水-落干循環(huán)驅(qū)動下土壤砷結(jié)合形態(tài)的動態(tài)轉(zhuǎn)化
- 初始pH對餐廚垃圾生物干化脫水效率的影響
- 土壤地下空間耦合下天然氣泄漏擴散數(shù)值模擬
- 近似凸包自適應(yīng)包圍盒碰撞檢測方法