內(nèi)燃機工程
- 船用低速機模型實驗中相似比例的有效邊界及影響
- 聚甲氧基二甲醚-甲醇混合燃料的燃燒與排放特性研究
- 正丁醇/柴油發(fā)動機燃燒排放特性及噴油、燃燒室形狀影響
- 混合器對國六柴油機選擇性催化還原系統(tǒng)尿素結(jié)晶的影響
- 誠邀參加第二屆世界內(nèi)燃機大會
- 聚甲氧基二甲醚摻混比對柴油機性能及柴油機氧化催化器+催化型柴油機顆粒捕集器后處理系統(tǒng)的影響
- 米勒循環(huán)及低壓廢氣再循環(huán)技術(shù)對汽油機性能的影響研究
- 氣門二次開啟策略對柴油機性能及能量損失的影響
- 進氣道和燃燒室形狀對大缸徑天然氣發(fā)動機缸內(nèi)流動和燃燒的影響
- 高充量密度重型柴油機燃燒室形狀優(yōu)化數(shù)值模擬研究
- 低回油高壓共軌噴油器方案優(yōu)化
- 柴油機兩級增壓等百分比流量調(diào)節(jié)旁通閥設(shè)計
- 活塞摩擦與敲擊特性關(guān)鍵影響參數(shù)的優(yōu)化研究
- 高壓共軌柴油機潤滑油消耗特性研究