2020年2期
刊物介紹
本刊自創(chuàng)辦以來(lái)，始終遵循“為社會(huì)主義建設(shè)服務(wù)，為生產(chǎn)科研服務(wù)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，普及與提高相結(jié)合，促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展”的辦刊宗旨，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)內(nèi)燃機(jī)及其相關(guān)行業(yè)的方針政策、科研成果、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理等進(jìn)行報(bào)道，是廣大科技人員進(jìn)行學(xué)術(shù)交流、企業(yè)管理人員掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)了解市場(chǎng)和發(fā)布產(chǎn)品信息、使用及維護(hù)服務(wù)人員進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流的園地，問(wèn)世以來(lái)深受讀者的歡迎。
內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置
- 高壓共軌燃油系統(tǒng)噴油誘導(dǎo)的壓力波特征試驗(yàn)研究
- 分布式熱電偶溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于英飛凌TC275的整車(chē)控制器CCP協(xié)議底層驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)
- 定距螺旋槳對(duì)船用主機(jī)外特性的要求分析
- 增程式電動(dòng)汽車(chē)車(chē)速魯棒自適應(yīng)跟蹤控制
- 車(chē)輛高速避讓路徑跟蹤控制策略
- 高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的開(kāi)發(fā)
- 高端游艇用發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器支撐系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 柴油機(jī)DPF駐車(chē)再生排氣熱管理策略試驗(yàn)研究
- 牽引車(chē)載荷對(duì)NOx排放和排溫影響的試驗(yàn)研究
- 汽油機(jī)顆粒捕集器降低粒子數(shù)量試驗(yàn)研究
- 高排放標(biāo)準(zhǔn)下道路燃油車(chē)處境分析
- 基于ABAQUS的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋工裝強(qiáng)度分析
- 船用柴油機(jī)活塞銷(xiāo)孔開(kāi)裂失效分析及優(yōu)化
- 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析中的應(yīng)用