2024年1期
刊物介紹
本刊自創(chuàng)辦以來(lái)，始終遵循“為社會(huì)主義建設(shè)服務(wù)，為生產(chǎn)科研服務(wù)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，普及與提高相結(jié)合，促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展”的辦刊宗旨，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)內(nèi)燃機(jī)及其相關(guān)行業(yè)的方針政策、科研成果、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理等進(jìn)行報(bào)道，是廣大科技人員進(jìn)行學(xué)術(shù)交流、企業(yè)管理人員掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)了解市場(chǎng)和發(fā)布產(chǎn)品信息、使用及維護(hù)服務(wù)人員進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流的園地，問(wèn)世以來(lái)深受讀者的歡迎。
內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置
- 基于GT-Power的壓電晶體噴油器性能仿真分析
- 生物柴油-柴油-DEC混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的噴霧、燃燒與排放性能分析
- 工質(zhì)R245fa、R1233zd(E)對(duì)有機(jī)朗肯循環(huán)系統(tǒng)熱力學(xué)性能的影響
- 低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)可靠性和經(jīng)濟(jì)性的影響
- 重型柴油車(chē)NOx 排放檢測(cè)現(xiàn)狀及方法
- 基于流-固耦合的后處理系統(tǒng)熱管理仿真分析
- 改進(jìn)小波閾值函數(shù)降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷試噪聲測(cè)試仿真
- 基于多體動(dòng)力學(xué)的曲軸應(yīng)力分析
- 高強(qiáng)化柴油機(jī)鋁活塞銷(xiāo)孔開(kāi)裂分析及改進(jìn)
- 低溫環(huán)境下柴油機(jī)冷起動(dòng)性能試驗(yàn)研究
- 某船用發(fā)電輔機(jī)性能優(yōu)化
- 船用柴油機(jī)SCR系統(tǒng)控制策略試驗(yàn)研究
- 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)高溫停機(jī)保護(hù)策略測(cè)試
- 純電動(dòng)裝載機(jī)整車(chē)控制器設(shè)計(jì)
- 基于擴(kuò)展卡爾曼濾波的動(dòng)力電池SOC估計(jì)方法
- 某電動(dòng)商用汽車(chē)駕駛室NVH性能分析