2017年11期
刊物介紹
《汽車(chē)工程師》是技術(shù)類(lèi)期刊，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。本刊宣傳國(guó)家對(duì)汽車(chē)工業(yè)的方針、政策報(bào)道有關(guān)轎車(chē)、微型車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等方面的前沿成果。是天津市唯一的技術(shù)類(lèi)汽車(chē)雜志，是廣大技術(shù)人員學(xué)術(shù)交流的橋梁和展示自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)的舞臺(tái)與窗口。
汽車(chē)工程師
行業(yè)資訊
技術(shù)聚焦
- 四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)仿真平臺(tái)開(kāi)發(fā)*
- 某款純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力匹配與仿真
- 純電動(dòng)汽車(chē)翻滾耐撞性拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)*
- 電動(dòng)客車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)模態(tài)分析與設(shè)計(jì)*
- 混合動(dòng)力系統(tǒng)變速器箱體振動(dòng)特性分析
- 純電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)心側(cè)偏角估計(jì)及仿真分析*
- 有限元法在安全氣囊控制器開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
- 某電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程優(yōu)化分析
- 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)綜合性能評(píng)價(jià)體系構(gòu)建