2017年3期
刊物介紹
《汽車工程師》是技術(shù)類期刊，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。本刊宣傳國(guó)家對(duì)汽車工業(yè)的方針、政策報(bào)道有關(guān)轎車、微型車、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等方面的前沿成果。是天津市唯一的技術(shù)類汽車雜志，是廣大技術(shù)人員學(xué)術(shù)交流的橋梁和展示自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)的舞臺(tái)與窗口。
汽車工程師
技術(shù)聚焦
- 基于HyperWorks的副車架強(qiáng)度及模態(tài)分析*
- 純電動(dòng)客車傳動(dòng)系建模與仿真*
- 汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油溫過(guò)高分析及優(yōu)化
- ANSYS有限元技術(shù)在汽車密封條設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 行人碰撞保護(hù)試驗(yàn)中的測(cè)量不確定度評(píng)定
- 簡(jiǎn)述電動(dòng)汽車SOC估算方法*
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇選型方法
- 電控自動(dòng)離合器系統(tǒng)的功能定義與技術(shù)規(guī)范
- 基于NCAP及法規(guī)的行人保護(hù)大腿部評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)解讀