2021年4期
刊物介紹
《汽車工程師》是技術(shù)類期刊，國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。本刊宣傳國(guó)家對(duì)汽車工業(yè)的方針、政策報(bào)道有關(guān)轎車、微型車、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等方面的前沿成果。是天津市唯一的技術(shù)類汽車雜志，是廣大技術(shù)人員學(xué)術(shù)交流的橋梁和展示自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)的舞臺(tái)與窗口。
汽車工程師
行業(yè)資訊
技術(shù)聚焦
- 基于AMESim 的柴油機(jī)共軌系統(tǒng)噴油器噴油特性研究*
- 電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收措施定制化設(shè)計(jì)*
- 車身后減振器安裝點(diǎn)動(dòng)剛度優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 純電動(dòng)汽車CO2熱泵模塊與熱管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
- 汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)風(fēng)量改善設(shè)計(jì)
- 方程式賽車典型工況車架結(jié)構(gòu)分析*
- 鋰電池SOC 估算方法的研究*（續(xù)1）
- 基于Euro NCAP 側(cè)面柱撞的遠(yuǎn)端乘員保護(hù)分析（續(xù)2）